2013 BMW 335

Автомобилът е BMW 335i, моделна година 2013, седан, с бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател и декларирана мощност 300 к.с. Произведен е от BMW AG в Мюнхен, Германия. VIN декодирането е отчетено като коректно. На търга автомобилът е с обозначение „CERT OF TITLE-SALVAGE“ — спасителен/салвадж титул. Посочената основна повреда е „FRONT END“. Според наличната оценка от прегледа на снимките видимите данни подкрепят тази класификация: налице е тежка повреда в предния ляв ъгъл, като щетите продължават по лявата страна на автомобила. Предната лява част е силно смачкана, с разкъсани панели, разместени детайли и открити вътрешни компоненти. Левият фар липсва или е тежко счупен, като са видими вътрешни елементи и електрическо окабеляване. Предната броня отляво е разкъсана, разместена и с липсващи части. Левият преден калник е силно деформиран и разкъсан около арката на колелото. Предният ляв край на капака е огънат и с видими гънки. Облицовката в лявата предна арка на колелото е разкъсана, разместена и провиснала. Повредите продължават към купето: лявото външно огледало е отделено от основата си и виси до предната врата. Лявата предна врата е деформирана по предния ръб и в долната предна част, а зоната около захващането на огледалото е открита. Праговата/долната странична конструкция под лявата предна врата е тежко смачкана и разкъсана, с разместен материал. По левия заден страничен панел, в близост до арката на задното колело, има обширни драскотини, пренос на тъмна боя и видими повърхностни гънки. От предоставените данни не може да се потвърди състоянието на скритите структурни компоненти, окачването, кормилната система, охладителната система, въздушните възглавници, електрониката и задвижването. При тази тежест на удара е необходим цялостен физически оглед на геометрията на купето и предната ходова част, както и проверка за повреди зад видимо засегнатите панели. Автомобилът не следва да се приема за безопасен или годен за движение без професионален ремонт и последващи проверки. В наличните данни е посочена сервизна кампания 16V071000, свързана с инфлатора на предната въздушна възглавница на водача. При задействане инфлаторът може да се спука и да разпръсне метални фрагменти. Предвид тежката повреда в предната част трябва да се провери по VIN дали кампанията е приложима за конкретния автомобил и дали ремонтът е извършен; при приложимост подмяната се извършва безплатно от оторизиран сервиз.