2021 BMW 330XI xDrive

Автомобилът е обявен на търг със статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и основна щета „FRONT END“. По визуалната оценка на Stage 1 видимите тежки повреди по предната част подкрепят посочената класификация „FRONT END“, но статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са сериозни щети от удар в предната част. Предният капак е силно деформиран, с множество остри прегъвания и надигнат, неравномерен преден ръб. Предната броня и долната лицева част са разкъсани, смачкани и разместени, като на места са откъснати и се виждат кабели и вътрешни компоненти. Решетките, декоративните елементи и различни крепежни компоненти са счупени, липсват или са изместени. Левият преден калник и зоната около арката на колелото са значително деформирани, с дълбоки гънки и разкъсани ръбове. В предната част са засегнати радиаторът, кондензаторът, охлаждащият пакет, носещите елементи и напречната греда. Видими са смачкване, огъване и разместване на тези компоненти. Десният преден фар липсва или е тежко счупен, а около него са открити монтажни зони и кабели. Има и сериозни повреди в лявата задна част. Левият заден калник е силно смачкан и прегънат от зоната на задната врата през стопа към багажника. Лявата задна врата е с множество дълбоки вдлъбнатини и деформации около ръбовете и дръжката. Задното стъкло липсва. Левият заден стоп е счупен или непълен, с видими повреди по външната му част. Системата за пасивна безопасност е задействана: видимо е разгърнато въздушното пространство във волана, както и страничните завесни въздушни възглавници по тавана и страничната част на купето. Необходима е цялостна диагностика на системата SRS, включително проверка на модулите, пиропатроните, предпазните колани и свързаното окабеляване. По VIN автомобилът е BMW 330i xDrive, моделна година 2021 — седан с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване на четирите колела. Данните посочват мощност 255 к.с., ляв волан и производство в Мексико. Оборудването включва стандартни системи като ABS, стабилизираща система, предупреждение за челен сблъсък, асистент за движение в лентата и автоматично аварийно спиране при разпознаване на пешеходци; част от допълнителните асистиращи функции са отбелязани като опционални. Поради мащаба на деформациите ремонтът вероятно ще изисква подмяна на множество външни панели, броня, фарове, решетки, охлаждащи и носещи компоненти, възстановяване на задната лява част, монтаж на задно стъкло и цялостно възстановяване на системите за безопасност. Преди покупка са необходими проверка на геометрията на купето и шасито, оглед на силовата конструкция и ходовата част, диагностика на електрониката и потвърждение на реалното състояние на двигателя, трансмисията и системата xDrive.