2021 BMW 330XI xDrive

Автомобилът е обявен на търга със статус „Salvage Certificate of Title“ и първично увреждане „Front End“ (предна част). Според предоставената оценка видимите значителни щети в предната част съответстват на посочения код „Front End“. Статусът на документите „Salvage Certificate of Title“ не може да бъде потвърден само по снимките. По VIN автомобилът се декодира като BMW 330i xDrive, моделна година 2021 — седан с бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела. Произведен е в Мексико. Предната част е тежко повредена. Предният капак е силно смачкан и деформиран по цялата си предна зона, като десният му преден ъгъл е с дълбоки гънки, остри прегъвки и разместване на ръба над предната броня. Капакът на предната броня е счупен и изместен, с липсващи или отделени големи участъци и видими вътрешни компоненти. Централната бъбрековидна решетка също е счупена и разместена. И двете предни светлини са с видимо счупени или напукани стъкла, разместени корпуси и открити вътрешни елементи. Предната фасада и долната предна конструкция са сериозно разтрошени и изместени, с множество счупени пластмасови детайли, открити крепежни елементи и отделени части. Видимата предна усилваща греда е разместена и стои под неправилен ъгъл. И двата предни калника са деформирани — левият около арката на колелото и задната ѝ зона, а десният в предната си част, непосредствено до повредените капак и броня. Лявата предна врата има голяма неправилна вдлъбнатина с остри гънки в предната и средната част. В долната ѝ зона се виждат леки ожулвания. Праговата зона под лявата предна врата е деформирана и има следи от повърхностно изтъркване. В купето са задействани множество въздушни възглавници: страничната завеса от лявата страна по линията на покрива и задната пътническа зона, въздушната възглавница на водача във волана и предната въздушна възглавница за пътника в арматурното табло. Видими са и допълнителни разпънати въздушни възглавници в предната част на купето и по дясната странична завеса. Системата за пасивна безопасност ще изисква подробна диагностика и възстановяване преди експлоатация. Оценката е извършена по видими изображения и не потвърждава състоянието на двигателя, трансмисията, окачването, кормилната система, електрониката или евентуални скрити конструктивни повреди. Предвид тежестта на удара в предната част е необходим цялостен физически оглед и компютърна диагностика преди покупка.