2019 BMW 330I XDRIVE

Аукционът е обозначил автомобила с основна щета „Front End“ (предна част). Според предоставената оценка Stage 1 видимите данни подкрепят това обозначение: наблюдават се значителни повреди по предната броня, облицовките, зоната на фара, капака и предния калник. На снимките също се виждат счупено предно стъкло и задействани въздушни възглавници. Автомобилът е BMW 330i, моделна година 2019, седан с ляв волан и задвижване на четирите колела xDrive. Данните по VIN WBA5R7C53KFH28861 сочат 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател, автоматична 8-степенна трансмисия, производство в Германия и 18-инчови колела. Посоченият от производителя максимален изходен параметър е 255 к.с. В предната част щетите са сериозни. Предното стъкло е с голяма ударна зона и множество радиални и разклонени пукнатини. Капакът е деформиран и намачкан в предния ъгъл, като има неравномерна фуга към фара и калника. Предният ляв фар е изместен, с повредени или липсващи монтажни и околни елементи, а зад него се виждат открити вътрешни компоненти. Предната броня е силно разкъсана и деформирана в ъгъла, с големи отвори, разединени секции и открити части зад облицовката. Липсват или са отделени няколко долни секции на бронята и предната фасция. Долната решетка е отворена и повредена, с разместване или счупване на черните декоративни елементи. Предният калник до повредения фар е с видими гънки и неправилен ръб спрямо капака и фара. В купето са задействани въздушната възглавница от волана и страничните завесни въздушни възглавници по линията на покрива над вратите и страничните прозорци. Това налага цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително модулите, пиропатроните, датчиците, управляващия блок и състоянието на купето. Необходимо е да се установи и дали има скрити повреди по носещи елементи, охлаждане, окачване, кормилно управление и електрическа инсталация, тъй като такива повреди не могат да бъдат потвърдени или изключени само по предоставените констатации. На арматурното табло са отчетени предупреждения за BRAKE, ABS, системата за задържане и въздушните възглавници, двигателя, сервизното обслужване и стабилизацията на шасито. Тези индикации трябва да бъдат диагностицирани след възстановяването или преди покупка, тъй като може да са свързани с удара, задействаните системи или допълнителни неизправности. За този модел и година в предоставения списък са посочени кампании за безопасност, свързани със задните обтегачи на коланите (19V912000), софтуера на камерата за заден ход (19V684000 и 21V096000), потенциален проблем с противотежестния вал на двигателя (19V732000), кормилните щанги при xDrive (20V355000), заваряването на рамката на седалката (23V211000), звуковото предупреждение за непоставен колан (23V584000) и релето на стартера, което може да прегрее и да причини късо съединение (25V636000). Следва да се провери по конкретния VIN дали всяка кампания е приложима и дали предписаните ремонти са изпълнени. Особено важно е да се потвърди състоянието на двигателя, кормилната система, седалките, въздушните възглавници и стартера. Предвид тежките повреди в предната част, задействаните въздушни възглавници и множеството предупредителни индикации автомобилът изисква подробен оглед на подемник, компютърна диагностика и проверка на геометрията и носещата конструкция преди вземане на решение за покупка.