2019 BMW 330I XDRIVE

Автомобилът е BMW 330i xDrive, моделна година 2019, седан с 2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела. По VIN декода автомобилът е произведен от BMW AG в Германия. В аукционния запис автомобилът е със статут „Salvage“, а като основна повреда е посочена „Right Rear“ (дясна задна част). Това са непотвърдени обозначения от търга. Според предоставената фотооценка обаче се виждат значителни повреди по лявата задна врата и прага, както и отделни повреди в предната част, което не подкрепя посочения код за основна повреда в дясната задна част. Статутът Salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени повреди: - Предният капак е деформиран в централната и дясната предна зона. Има вдлъбнатина и множество гънки около емблемата и предния ръб, като разстоянието над решетката и фаровете е неравномерно. - Дясната бъбрековидна решетка е счупена и разместена. Част от черните ламели и околната рамка липсват или са повредени. - По предната броня, вдясно от центъра, има леки драскотини, следи от ожулване и повърхностни абразии. - Лявата задна врата е със сериозна деформация. Налице е голяма, рязко очертана вдлъбнатина в средната и долната част, с нагъване и смачкване на външния панел и долния заден ъгъл. В долната зона се виждат и следи от ожулване. - Прагът под лявата задна врата е деформиран и нагънат. Долният ръб на вратата и прилежащата облицовка са разместени, с видими ожулени участъци. - Тапицерията от лявата страна на задната седалка е скъсана и разнищена. - По задния панел и капака на багажника има малки участъци с отчупена или липсваща боя. Не са предоставени данни за повреди по двигателя, трансмисията, ходовата част, системите за безопасност или електрониката извън описаното по-горе. Преди покупка е необходим оглед на пода и праговете, геометрията на каросерията, закрепването и работата на вратите, предната конструкция, системите за пасивна безопасност и диагностиката на автомобила. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - възможно неправилно сгъване и сглобяване на въздушните възглавници за коленете; - задни обтегачи на предпазните колани, които може да не блокират правилно; - софтуерен проблем със задната камера, при който изображението може да бъде частично скрито или да не се покаже; - софтуерна настройка на камерата за заден ход, която може да доведе до липса на изображение; - възможно неправилно монтирани иглени лагери на балансиращите валове, с риск от сериозна повреда на двигателя; - възможна повреда или счупване на кормилна щанга при определени условия; - неправилно заварена рамка на седалката; - проблем със звуковото предупреждение за непоставен предпазен колан; - корозия на релето на стартера, която може да причини прегряване, късо съединение и риск от пожар. Трябва да се провери по конкретния VIN дали всяка кампания е изпълнена и дали има оставащи отворени ремонти.