Lot 99681715 · CT - HARTFORD SPRINGFIELD
2020 BMW 330i xDrive NA
VIN 3MW5R7J04L8B45942
Текущ залог
$2,100
≈ €1,944
Архив
Автомобилът
- Година 2020
- Марка / модел BMW 330i
- Ниво на оборудване xDrive NA
- Серия / платформен код 3-Series
- Тип купе седан
- Състояние спасен (salvage)
- VIN номер 3MW5R7J04L8B45942
- Задвижване 4x4
- Скоростна кутия автоматична · 8-ст.
- Конски сили 255 к.с.
- Двигател B48 (2.0L I4 turbo, non-M)
- Позиция на волана ляв волан
- Километраж 50,334 mi (81,005 km)
- Обявата важи до 2026-09-10 17:00
Бележки
BMW 330i (2020)
Пробег: 50334 мили
Тип купе: Седан
Външен цвят: Не е посочен
Състояние: Не е посочено
Основна щета (по данни на аукциона): СТРАНИЧНА
Статус "движи се/работи": Не е посочено
Забележки по щетите:
- Вдлъбнатина и гънка (умерени) при задна лява врата и калник: Забележима хоризонтална вдлъбнатина и гънка, преминаващи по задната лява врата и продължаващи към задния ляв калник, съответстващи на страничен удар или удара отстрани.
- Вдлъбнатина (лека) при предна лява врата: Малка вдлъбнатина видима по панела на предната лява врата, съответстваща на лек удар или контакт.
- Гънка и вдлъбване (умерени) при задна дясна врата и калник: Забележима гънка и навътре деформация по задната дясна врата и съседната зона на задния десен калник, съответстващи на страничен удар или удара отстрани.
- Гънка и вдлъбване (умерени) при задна дясна врата и калник: Продължение на щетата от страничен удар видима по задната дясна врата и калника с забележима гънка и деформация на линията на купето.
- Щети/драскотини по боята (леки) при преден капак: Леки драскотини и вихрови следи видими по предния капак, съответстващи на лек контакт или неправилно почистване.
- Гънка/вдлъбване (умерени) при заден ляв калник и врата: Забележима гънка и навътре деформация в задната част на купето отляво, преминаващи от зоната на задния ляв калник към вратата. Щетите изглеждат като резултат от страничен удар.
- Гънка/вдлъбване (умерени) при преден ляв панел и врата: Латерална гънка видима по купето отляво, започваща от предната врата и продължаваща назад, съответстваща на страничен удар. Панелът показва навътре деформация.
Направете оферта или задайте въпрос
Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход
Оценка на щетите
Зони по каросерията
Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.
Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието
Айде, сядай да ти кажа накратко к'во откри моето трезво (е, почти трезво) око по тая кола.
Отзад, откъм пътническата страна, има гадна работа - вратата и калникът зад нея са хлътнали, намачкани яко, с ясна извивка на линията на купето. Това ти е чист страничен удар или някой е дострал в нея отстрани - не е дребна драскотина, а сериозно набиване навътре, дето личи и на две снимки едно след друго. Тук трябва боядисване, а може и подмяна на панел, не се шегувам.
Отпред, по капака, има само лека работа - някакви финни драскотини и следи от въртеливо движение, най-вероятно от неправилно измиване или лек допир с нещо. Това е дреболия, козметика, не си струва да му мислиш много.
Сега, най-важното - на арматурното табло (снимка 10) свети цяла дискотека от лампички. Това не ми харесва, честно казано. При по-старите БМВ-та подобно нещо често е признак на електрически проблеми или сензорни бъгове, дето обичат да се появяват точно на такива модели. Не значи, че колата е за скрап, но задължително трябва диагностика с компютър преди да сложиш и лев отгоре - да видим кои кодове излизат и дали е нещо сериозно или е просто сензор дето трябва да се нулира.
За рециклации (recalls) - не съм проверявал, така че не мога да ти кажа дали има обявени такива за модела, недей да приемаш, че няма.
Обобщено: странична щета отзад - за оправяне сериозно, драскотини по капака - дребна работа, и задължителна проверка на електрониката заради тия лампички на таблото. Иначе - да видим VIN-а и да копаем по-надълбоко, преди да плащаш пари.
Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.