2019 BMW 330I XDRIVE

Автомобилът е BMW 330i, моделна 2019 г., седан с ляв волан и система за задвижване на четирите колела xDrive. Според VIN декодирането е оборудван с 2,0-литров, 4-цилиндров бензинов двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и е произведен в Мексико. Аукционът е посочил „Front End“ като основна повреда. Според Stage 1 видимите данни подкрепят това обозначение: липсват предната броня и централната бъбрековидна решетка, открити са радиаторната зона, кабели, усилващи и монтажни елементи, а предната усилваща греда е отделена от зоната на бронята и е разположена диагонално в долната предна част. В единия преден ъгъл липсват калник, фар, облицовки и компоненти около арката на колелото. Вътрешната конструкция, кабелите и част от зоната на казанчето за течност за чистачки са открити. Страничното огледало от същата страна е повредено, като видимо липсват външният му капак и отражателното стъкло. Между предния ръб на капака и предната част има широк и неравномерен луфт, през който се виждат вътрешни компоненти. На приборния панел е изписано съобщението „Restraint system.“ и светят червени предупредителни символи, свързани със системата за обезопасяване. Това изисква диагностика на въздушните възглавници, пиропатроните, обтегачите, сензорите и свързаното окабеляване. Само по наличните констатации не може да се потвърди кои конкретни елементи са задействани или повредени. Преди покупка е необходима цялостна проверка на предната носеща и охлаждаща зона, радиаторите, климатичната система, кормилното управление, окачването и геометрията на купето. Следва да се провери и електронната система за грешки, както и комплектността и съвместимостта на всички липсващи компоненти. Автомобилът не бива да се счита за готов за движение или безопасен за експлоатация без професионален ремонт и последващо измерване на геометрията. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: възможен неправилен монтаж на въздушните възглавници за коленете; проблем със задните обтегачи на предпазните колани; софтуерни проблеми с камерата за задно виждане; потенциален дефект в лагерите на противотежестовите валове на двигателя; възможно повреждане на кормилни щанги при определени условия; неправилно заварена рамка на седалката; софтуерен проблем със звуковото предупреждение за непоставен предпазен колан; както и кампания за релето на стартера, което може да корозира, да прегрее и да причини късо съединение. Необходимо е по VIN да се потвърди кои кампании се отнасят конкретно до този автомобил и дали ремонтите по тях са извършени.