2020 BMW 330I XDRIVE

BMW 330i, моделна година 2020, VIN 3MW5R7J07L8B14216. Автомобилът е седан с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател, 8-степенна автоматична скоростна кутия и задвижване на четирите колела xDrive. Произведен е в Мексико. Аукционното състояние е посочено като Salvage, а основната щета е заявена като „дясна страна“. Това са непотвърдени данни от аукциона. Според предоставената оценка на видимите снимки има значителни щети от сблъсък, съответстващи на salvage състояние, но заявената основна щета от дясната страна не съответства на показаното: най-тежките видими повреди са от лявата, шофьорска страна. Сравними повреди от дясната страна не са показани. Лявата предна врата е силно смачкана и деформирана по средната и долната част. Има голям отвор, през който се виждат вътрешни компоненти на вратата, а зоната на външната дръжка и долният ръб са деформирани. Левият праг и страничната престилка под вратата са с обширни ожулвания, нарушено покритие и видима деформация. По долната дясна част на задната броня има локализирано повърхностно ожулване. В салона са видими задействани странични въздушни завеси от лявата страна. Те са излезли от облицовката по линията на покрива и покриват зоната над страничните прозорци и предните седалки. Необходимо е да се предвиди проверка и възстановяване на цялата система за пасивна безопасност, включително въздушните възглавници, пиропатроните, предпазните колани, датчиците и управляващия модул. От предоставените констатации не може да се установи състоянието на шасито, окачването, кормилното управление, електрониката, двигателя или трансмисията. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: възможно неправилно блокиране на задните обтегачи на предпазните колани; дефект в управляващите блокове на фаровете; два отделни софтуерни проблема, свързани с камерата за задно виждане; неправилно монтирано вътрешно жило за аварийно отваряне на багажника; лагер на балансиращия вал на двигателя, който може да се разхлаби и да причини сериозна повреда на двигателя; неправилно отчитане от датчиците в предните закопчалки на коланите; възможно повреждане или счупване на кормилна щанга при определени условия; неправилно заварена рамка на седалката; софтуерен проблем с предупредителния звуков сигнал за непоставен предпазен колан; както и кампания за релето на стартера, което може да корозира, да прегрее и да създаде риск от пожар. Следва да се провери конкретно по VIN кои кампании са изпълнени и кои остават активни, както и да се извършат необходимите ремонти в оторизиран сервиз. Преди покупка автомобилът трябва да бъде подложен на цялостен оглед на подемник и компютърна диагностика, с измерване на каросерията, проверка на прага и пода, геометрията на ходовата част, кормилните компоненти, кабелите и електронните модули. Особено важно е да се потвърди правилното възстановяване на лявата странична зона и на всички системи за пасивна безопасност.