2020 BMW 330I XDRIVE

Автомобилът е обявен на търг със статут „Salvage“ и основно увреждане „Rear“ (задна част). Според наличната оценка от прегледа на снимките видимите щети подкрепят посоченото основно увреждане на задната част, включително значителни повреди по задната броня и двата задни ъгъла. Самият статут „Salvage“ не може да бъде потвърден независимо само по външни снимки. Установени са тежки повреди по задната броня: външният капак на бронята, долната облицовка и елементите в зоната на дифузьора липсват в голяма част от ширината. Липсват и двата ъгъла на бронята, включително левият заден ъгъл, като около задните светлини са открити монтажни точки, крепежи и вътрешни компоненти. Електрическите кабели и конектори в двата задни ъгъла са видими и висят свободно. В дясната задна част, около съединяването на калника с бронята, е налице деформация на външната ламарина и ръба, както и неправилен отвор в близост до задната светлина. В долната задна част има метален панел, който виси под купето в района на изпускателната система. Необходимо е да се провери състоянието на задната носеща конструкция, монтажите, кабелите и конекторите, както и евентуални повреди по изпускателната система и компонентите под автомобила. Тези проверки не могат да бъдат извършени надеждно само по предоставените снимки. По предната броня се виждат няколко малки повърхностни отчупвания или следи от камъчета. По заводски данни това е BMW 330i, моделна година 2020, седан с ляв волан, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател с мощност 255 к.с., 8-степенна автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела xDrive. Автомобилът е произведен в Мексико. Декодираният VIN е 3MW5R7J05L8B14148. За този модел и моделна година са посочени официални кампании за безопасност, които следва да се проверят по VIN и в оторизиран сервиз. Те включват възможни проблеми със задните обтегачи на предпазните колани, блоковете за управление на фаровете, софтуера и изображението от камерата за заден ход, вътрешното аварийно отваряне на багажника, лагерите на балансиращите валове на двигателя, предните закопчалки на предпазните колани, кормилните напречни щанги, заваряването на рамката на седалките и звуковото предупреждение за непоставен предпазен колан. Посочена е и по-нова кампания за релето на стартера, при която корозия може да доведе до прегряване и късо съединение с риск от пожар; до отстраняване на проблема автомобилът трябва да се паркира на открито и далеч от сгради. Нужно е да се потвърди кои от тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил. Автомобилът не следва да се приема за безопасен за движение преди цялостно възстановяване на задната броня и долната облицовка, обезопасяване и тестване на електрическата инсталация, проверка на купето и подовата конструкция, диагностика на всички системи и потвърждение, че отворените сервизни кампании са изпълнени.