2020 BMW 330I NA

Автомобилът е BMW 330i, моделна година 2020, седан с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и задно предаване. По VIN 3MW5R1J05L8B03860 е произведен в Мексико от BMW AG. Декодираният VIN посочва ляв волан, пет места и стандартни системи за ABS, стабилност, контрол на сцеплението, предупреждение при напускане на лентата, предупреждение за челен сблъсък и автоматично аварийно спиране при пешеходец. На търга основната щета е обозначена като „Front End“ — повреда в предната част. Според предоставената оценка на Stage 1 видимите щети подкрепят това обозначение: налице са обширни повреди по предния капак, бронята, решетката, зоната на фара и откритите компоненти в предната част. Предният капак е силно деформиран по предния ръб и в централната зона, с повдигнати и неравномерни контури, гънки и участъци с отчупена боя. Предната броня е напукана и разместена, като липсват части от материала в централната и лявата зона. Зад бронята има открити компоненти. Предната бъбрековидна решетка е счупена и частично липсва, а централният отвор отпред е открит. Левият преден фар липсва или е тежко повреден; видими са вътрешни компоненти и кабели. В зоната зад бронята и решетката се виждат счупени пластмасови елементи, скоби, панели, кабели и други разместени или открити части. Предният ръб на левия калник също е с нарушен контур в близост до фара и бронята. Липсва малък декоративен или покривен елемент от бронята. По капака и предната броня има допълнителна загуба на боя, драскотини и отчупено покритие. В предоставените данни не са описани повреди по задната част, купето, салона, двигателя, ходовата част или трансмисията. Поради значителния обхват на предната повреда е необходима физическа проверка за евентуални скрити конструктивни, електрически, охладителни и сензорни повреди, както и проверка на системите за безопасност преди покупка и ремонт. За BMW 330i от 2020 г. са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: проблеми със задните обтегачи на коланите, блоковете за управление на фаровете, софтуера на камерата за заден ход, вътрешното освобождаване на багажника, лагерите на противотежестните валове на двигателя, предните закопчалки на предпазните колани, кормилните кормилни щанги, заварките на рамката на седалката и софтуера за звуковото предупреждение за непоставен колан. Посочена е и кампания за релето на стартера, при която корозия може да доведе до прегряване и късо съединение с риск от пожар; за тази кампания е препоръчано автомобилът да се паркира на открито до извършване на ремонта. Следва да се провери конкретният VIN в BMW/NHTSA и да се потвърди кои кампании са изпълнени, тъй като предоставеният списък се отнася до съответните модел и година, а не представлява доказателство за извършен ремонт на този конкретен автомобил.