2020 BMW 330I NA

Автомобилът е BMW 330i, моделна година 2020, със седанова каросерия, задно предаване и бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател. По данни от VIN декодирането трансмисията е автоматична 8-степенна. Автомобилът е произведен в Мексико. VIN: 3MW5R1J03L8B20527. На аукционния запис автомобилът е обозначен със статус „SALVAGE CERTIFICATE“ и основна щета „REAR END“. Това са данни и класификации на аукциона, които не представляват самостоятелно потвърждение на техническото състояние. Според предоставената оценка на видимите снимки зоната на основната щета отзад се потвърждава: установени са значителна деформация и следи от ожулване в областта на десния заден калник и връзката с бронята. Статусът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден или отхвърлен само по външни фотографии. Десният заден калник около и под отвора за резервоара е силно нагънат и деформиран, с ожулена боя и оголени повърхности. Капачката на резервоара е отворена, а капачката и отворът не изглеждат изравнени с каросерията. Десният заден ъгъл на бронята има множество тъмни следи от ожулване и видима разлика между бронята и деформирания калник. Необходима е проверка на геометрията на каросерията, закрепванията, вътрешните елементи зад бронята, системата около отвора за зареждане и евентуални скрити повреди, които не могат да се оценят от наличните изображения. В салона е видима лека ожулена или протрита зона върху лявата част на долната възглавница на задната седалка. Други повреди не са посочени в предоставените данни. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: възможен проблем със заключването на задните обтегачи на предпазните колани; дефект в управляващите блокове на фаровете; софтуерни проблеми със системата за камерата за заден ход; неправилно монтирано вътрешно жило за отваряне на багажника; възможен дефект в лагерите на балансиращите валове на двигателя; проблем със сензорите в предните закопчалки на предпазните колани; проблем с кормилни щанги при определени версии и условия; неправилно заварена рамка на седалката; софтуерен проблем със звуковото предупреждение за непоставен предпазен колан; както и кампания за реле на стартера, което може да корозира, да прегрее и да причини късо съединение. За някои от тези кампании списъкът се отнася конкретно за 330i, а други са посочени само за версии 330i xDrive или други модификации. Следва да се провери приложимостта по конкретния VIN и дали необходимите ремонтни мероприятия са извършени.