2020 BMW 330I NA

BMW 330i, моделна година 2020, VIN: 3MW5R1J00L8B23482. Автомобилът е седан с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и задно предаване. Произведен е в Мексико. По данни от декодирането разполага с ляв волан и 18-инчови колела. В аукционната документация автомобилът е обозначен като „Certificate of Destruction“, с основна щета „Rear End“. Видимите данни подкрепят посочената от аукциона щета в задната част: задната броня е силно смачкана, разкъсана и разместена, с липсваща долна секция, голям отвор и видими вътрешни компоненти под задния стоп. Налице са значителни ожулвания и отделени материали. Задният калник около и над задното колело е деформиран с голяма вдлъбнатина, гънки и ожулена боя. Повредата обхваща и зоната на съединяване между калника и бронята. Долният ляв ъгъл и ръбът на капака на багажника са огънати и намачкани, като е видима неравномерна фуга над бронята. От предоставените снимки етап 1 потвърждава видимите признаци на удар отзад чрез смачканата и разкъсана броня, деформирания заден калник и повредения ръб на капака на багажника. Обозначението „Certificate of Destruction“ не може да бъде потвърдено само по външни снимки. Не е предоставена информация за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, системите за пасивна безопасност, геометрията на купето или електрониката. Поради характера на удара е необходим подробен оглед на задната структурна част, пода и багажното отделение, точките за закрепване на бронята, задните светлини, изпускателната система, окачването и системите за безопасност. Следва да се провери и дали капакът на багажника се отваря и затваря правилно, както и дали има следи от ремонт или разместване на конструктивни елементи. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 19V912000 – възможен проблем със заключването на обтегачите на външните задни предпазни колани; предвидена е подмяна. - 19V850000 – възможен отказ на управляващите блокове на фаровете; предвидена е подмяна. - 21V096000 и 19V684000 – софтуерни проблеми, свързани с изображението от камерата за заден ход; предвидени са проверка и софтуерна актуализация. - 19V755000 – неправилно монтирано вътрешно жило за аварийно отваряне на багажника; предвидени са проверка и корекция. - 19V732000 – възможен дефект на лагерите на балансиращите валове, който може да доведе до сериозна повреда на двигателя; предвидена е подмяна на двигателя. - 20V164000 – възможно неправилно разпознаване на заетостта от датчиците в предните закопчалки на предпазните колани; предвидени са проверка и подмяна при необходимост. - 20V355000 – при определени версии и условия е възможно повреждане или счупване на кормилна щанга; предвидена е подмяна. - 23V211000 – възможно неправилно заваряване на рамката на седалката; предвидена е подмяна на рамката и облегалката. - 23V584000 – софтуерен проблем, при който звуковото предупреждение за непоставен предпазен колан може да не работи правилно; предвидена е актуализация. - 25V636000 – възможна корозия и прегряване на релето на стартера, което може да повиши риска от пожар; посочена е подмяна на стартера. В предоставените данни е отбелязано, че уведомленията за тази кампания са изпратени през февруари 2026 г. Преди покупка е важно да се провери по VIN в BMW и NHTSA дали всички приложими кампании са изпълнени, както и да се направи независим технически и конструктивен оглед преди възстановяване или регистрация.