2024 BMW 330I

Автомобилът е обявен с първично увреждане „Front End“ (предна част). Според предоставената визуална оценка тази класификация се потвърждава от ясно видими повреди по предния капак, калника, фара и бронята. Допълнително са видими счупено предно стъкло и задействани въздушни възглавници. Установени са следните повреди: - Предното стъкло е силно напукано на множество места, с мрежовидни пукнатини и няколко отчетливи точки на удар, особено от страната на водача и в централната зона. - Предният капак е значително деформиран и вдлъбнат в единия преден ъгъл. Междината към съседния калник и фара е увеличена и неравномерна. - Десният на изображението преден фар е със счупено външно стъкло и видими повреди по вътрешните компоненти. - Предната броня има множество следи от ожулване, пренесена боя и издълбани участъци по ъгъла и прилежащата централна част. - Предният калник в зоната до повредения фар и капака е деформиран, с неравномерни фуги. - Долният ъгъл на предната броня е надран, деформиран и с повърхностни повреди. - Задействани са въздушните възглавници на водача и пътника отпред, както и страничните завесни възглавници по протежение на покрива. Състоянието предполага необходимост от цялостна проверка на предната конструкция, крепежите и фугите на каросерията, фаровете и свързаните електронни системи. Необходимо е също да се провери системата за пасивна безопасност и да се предвиди подмяна или професионален ремонт на задействаните въздушни възглавници и свързаните с тях компоненти. От предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, окачването, кормилната система или геометрията на купето. По VIN автомобилът е BMW 330i, моделна година 2024, седан с бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров двигател с мощност 255 к.с. Произведен е от BMW AG в Сан Луис Потоси, Мексико. Посочените заводски системи включват ABS, електронен контрол на стабилността, предно предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци и заден ход, както и предни, странични и завесни въздушни възглавници. В наличните данни са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA, приложими към съответните моделни години и серии: - Кампания 23V770000: кормилният механизъм може да не е затегнат правилно и да се разхлаби, което може да доведе до загуба на контрол. Предвидена е безплатна замяна от дилър. - Кампания 26V056000: стартерът може да прегрее и да се запали вследствие на износване на вътрешен компонент. Предвидена е безплатна замяна. - Кампания 26V438000: разширение на предходната кампания относно стартера, също с риск от прегряване и пожар и с предвидена безплатна замяна. Препоръчва се проверка по конкретния VIN в BMW и NHTSA за актуалния статус на кампаниите и извършването на всички приложими ремонти преди експлоатация.