2021 BMW 330I

Автомобилът е BMW 330i, моделна година 2021, седан с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Сан Луис Потоси, Мексико. VIN: 3MW5R1J05M8C19304. Данните за задвижването не са посочени. Аукционната документация обозначава автомобила като „CERT OF TITLE-SALVAGE“ — спасителен/бракуван статут на заглавието — с основна щета „FRONT END“ (предна част). Според проверката на Stage 1 видимите снимки подкрепят посочената основна щета по предната част чрез значителна деформация и счупени или липсващи компоненти. Същевременно статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки щети отпред: - капакът е силно намачкан, огънат и деформиран в предната си част, с неравномерно повдигнат ръб над зоната на решетката; - предната броня и долната облицовка са сериозно напукани, разкъсани, разместени и частично липсват; счупени или липсващи са части от долната облицовка и решетките, а под бронята се виждат разхлабени фрагменти; - предният светлинен блок от лявата страна на изображението липсва или е тежко повреден, като са открити вътрешни компоненти и кабели; - носачът на радиатора и прилежащите метални и пластмасови елементи са прегънати, разместени и счупени; радиаторът и други компоненти на охлаждането са открити; - предният калник и зоната около арката на колелото от лявата страна на изображението са огънати и разкъсани, с липсващи декоративни или облицовъчни елементи и открити вътрешни компоненти; - в предния край на двигателния отсек се виждат множество счупени и разместени скоби, пластмасови панели, метални напречни елементи и компоненти около охладителната система, както и повредени кабели. Предното стъкло има пукнатина с форма на „паяжина“ в горната дясна зона. Въздушната възглавница във волана е задействана, както и страничната завеса от страната на водача в зоната на покрива и А-колоната. Поради мащаба на видимите щети са необходими подробен физически оглед на носещите елементи и предната конструкция, проверка на охладителната система, електрическата инсталация, системите за пасивна безопасност и електронните модули, както и диагностика преди оценка на възстановяването. От предоставените данни не може да се потвърди състоянието на двигателя, трансмисията, окачването и останалата част от автомобила. За този модел и моделна година са посочени следните кампании за безопасност на NHTSA: проверки и евентуална подмяна на механизми на предпазните колани, актуализация на софтуера на камерата за задно виждане, проверка на закрепването на предните закопчалки на коланите, подмяна на рамката и облегалката на седалката, актуализация на софтуера за звуковото предупреждение за непоставен колан, както и кампании, свързани със стартера и риск от прегряване или пожар. Необходимо е официално проверяване по VIN дали тези кампании се отнасят за конкретния автомобил и дали са изпълнени.