2022 BMW 330I

Автомобилът е BMW 330i, моделна година 2022, VIN 3MW5R1J01N8C33427. Това е седан с 2,0-литров бензинов 4-цилиндров двигател с мощност 255 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Сан Луис Потоси, Мексико. Данните от декодирането посочват стандартни ABS, ESC, предни и странични въздушни възглавници, въздушни завеси за първия и втория ред, LED фарове, система за следене на налягането в гумите и други системи за подпомагане на водача. На търга основното увреждане е обозначено като „Left Side“ — щети по лявата страна. Това е непотвърдено обозначение на аукциона. Според предоставената проверка на снимките се виждат значителни ударни повреди по едната странична част, включително задната врата, задният страничен панел, задното странично стъкло, външното огледало и задният ъгъл. Според същата проверка това съответства на твърдението за щети по лявата страна, въпреки че в изображенията страната не е обозначена изрично. Най-сериозните видими повреди са по задната врата и задния страничен панел: налице са дълбоко смачкване, остри гънки, разкъсани и разместени метални участъци, включително около арката на задното колело. Задното странично стъкло липсва, като около рамката са останали фрагменти от счупено стъкло. Външното огледало от засегнатата страна е разместено или отделено от вратата, с открити монтажни елементи и окабеляване. Декоративните лайстни около задния прозорец и по линията на стъклото също са деформирани и отделени. В задната част са повредени задният страничен панел, бронята и задният светлинен блок от засегнатата страна. Бронята е силно смачкана, разкъсана и разместена, а светлинният блок е счупен и частично отворен. Отчита се и повреда по противоположния заден ъгъл — напукан и разместен участък на бронята, деформация на задния страничен панел и повреден заден светлинен блок. В предната част също има щети. Предната броня е напукана, разкъсана и разместена в левия ъгъл, с отделени или висящи долни декоративни елементи. Левият преден калник е деформиран около арката на колелото, левият фар е напукан и разместен, а левият преден ръб на капака е огънат и не съвпада равномерно със съседните панели. Отбелязана е и умерена повреда по десния преден ъгъл на бронята и долната му облицовка. Общият вид показва тежък страничен удар с допълнителни повреди по предната и задната част. От предоставените констатации не може да се потвърди състоянието на вътрешните укрепващи елементи, праговете, пода, окачването, геометрията на каросерията, кабелните снопове, въздушните възглавници и системите за безопасност. Преди покупка е необходим подробен оглед на подемник, измерване на каросерията и проверка с диагностика, както и оценка на възможността за качествен ремонт и необходимите резервни части. За този модел са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: - Кампания 22V070000 — възможен неправилен монтаж на мехатронния блок на автоматичната трансмисия, който може да причини вътрешен теч и риск от потегляне на автомобила. Посоченото средство за отстраняване е безплатна подмяна на мехатронния блок; според данните всички автомобили от обхвата на тази кампания са били ремонтирани. - Кампания 23V584000 — софтуерен проблем може да попречи на правилното звуково предупреждение за непоставен предпазен колан. Предвидена е безплатна актуализация на софтуера. - Кампания 26V056000 — стартерът може да прегрее и да се запали вследствие на износване на вътрешен компонент. Посоченото решение е безплатна подмяна на стартера. Статусът на конкретния VIN и извършването на ремонта трябва да бъдат потвърдени официално с BMW или чрез NHTSA. Предвид мащаба на деформациите автомобилът следва да се разглежда като сериозно увреден и покупката да се извършва само след потвърждение на техническата ремонтопригодност, състоянието на системите за безопасност и пълната история на автомобила.