2021 BMW 330I

Автомобилът е обявен с „SALVAGE CERTIFICATE OF TITLE“, а основната щета в аукционния запис е посочена като „FRONT END“. Според предоставената проверка на Stage 1, видимите тежки деформации и счупени или липсващи компоненти в предната част подкрепят непотвърденото твърдение за щета по предния край. Наличието на salvage удостоверение не може да бъде потвърдено само по снимките. По автомобила са установени значителни повреди в предната част. Предният капак е силно деформиран, с дълбоки гънки и огъвания в предната и централната зона; предният му ръб е неравномерен и съществено изместен. Централната бъбрековидна решетка е счупена и изместена, като няколко нейни секции са отделени и висят в отвора отпред. Предната броня и прилежащите облицовки имат счупени участъци и видими липсващи елементи, поради което са открити компоненти зад предната облицовка. В зоната на десния преден фар се виждат счупени и изместени детайли, включително компоненти зад облицовката. Предоставеният VIN декодира автомобила като BMW 330i, моделна година 2021, седан с бензинов двигател с работен обем приблизително 2,0 л и 4 цилиндъра. Посочената мощност е 255 к.с., а скоростната кутия е автоматична, 8-степенна. Автомобилът е произведен в Сан Луис Потоси, Мексико. Данни за задвижването не са предоставени. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: 21V554000 — възможна неправилна работа на автоматичния механизъм на пасажерския предпазен колан; 21V096000 — възможно частично скриване или липса на изображение от камерата за заден ход; 21V298000 — крепежният болт на предната закопчалка на предпазния колан може да не е затегнат според спецификацията; 23V211000 — възможно неправилно заваряване на рамката на седалката; 23V584000 — възможна неправилна звукова индикация за непоставен предпазен колан; 25V636000 — реле на стартера може да корозира, да прегрее и да предизвика късо съединение; 26V056000 — стартерът може да прегрее и да се запали вследствие на износване на вътрешен компонент. Посочените ремонти са описани като безплатни за собственика, но от предоставените данни не може да се потвърди дали са изпълнени конкретно за този автомобил. Необходимо е да се направи проверка по VIN в BMW или в официална сервизна система. Поради тежките повреди в предната част покупката трябва да бъде оценена след цялостен оглед на носещата конструкция, предната ходова част, охладителната система, светлините, системите за безопасност и електрониката, както и след проверка за коректно възстановяване и изпълнение на всички приложими сервизни кампании.