2022 BMW 330I

Автомобилът е обявен на аукцион с обозначение „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“ и първично описана щета „REAR END“ (задна част). Според предоставената оценка видимата деформация и ожулванията в зоната на левия заден страничен панел подкрепят посочването на щетата като удар в задната част. Статусът на salvage/rebuildable документите не може да бъде потвърден само по външни снимки. Установена е умерена по тежест деформация на левия заден страничен панел около арката на колелото. Панелът е силно смачкан и намачкан в зоната над и пред арката, като повърхността е изместена навътре. По долния ръб на деформацията има ожулена боя и тъмни следи от триене, определени като лека допълнителна повреда. В предоставените констатации няма данни за други повреди. По VIN автомобилът е BMW 330i, моделна година 2022, седан от серия 3, произведен в Мексико. Данните показват бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател с мощност 255 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Посочени са стандартни ABS, контрол на стабилността и сцеплението, предни, странични и завесни въздушни възглавници, както и системи за предупреждение при челен сблъсък и задна видимост. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност: - Кампания 22V070000 за мехатронния блок на автоматичната трансмисия. Неправилен монтаж може да причини вътрешен теч и потенциално самопотегляне на автомобила. Посочено е, че всички автомобили от засегнатата група са ремонтирани безплатно, но изпълнението следва да се потвърди по VIN. - Кампания 23V584000 за софтуера на модула, отговарящ за звуковото предупреждение за поставяне на предпазен колан. Предвидена е безплатна софтуерна актуализация; необходимо е да се провери дали тя е извършена. - Кампания 26V056000 за стартера на двигателя, който при износване на вътрешен компонент може да прегрее и да се запали. Записът посочва безплатна подмяна от дилър и препоръчва проверка на конкретния VIN в NHTSA/BMW, когато проверката стане достъпна. Преди покупка е препоръчителен оглед на каросерията и зоната около левия заден калник, включително проверка за скрити конструктивни или ходови повреди, както и официална справка по VIN за изпълнението на всички сервизни кампании.