2021 BMW 330E

Автомобилът е BMW 330e, моделна година 2021, седан с plug-in хибридно задвижване, 2,0-литров 4-цилиндров двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и задно предаване. VIN декодирането посочва производство в Мексико. На търга е посочено първично увреждане „дясна страна“. Видимите данни подкрепят тази класификация: по долната част на дясната задна врата има умерена вдлъбнатина с хоризонтална гънка, нарушен контур и следи от повреда на боята в близост до долния преден ръб и фугата на вратата. В съседната долна зона на прага също се наблюдава локална деформация. По дясната задна врата и задния страничен панел има леки драскотини и следи от ожулване. По предния капак са видими допълнителни повърхностни драскотини и следи от търкане. От външната страна на облегалката на дясната предна седалка виси компонент на системата за пасивна безопасност. Според предоставената оценка той е свързан с активирана странична въздушна възглавница. Това е сериозна констатация, която изисква проверка на въздушната възглавница, предпазния колан, обтегачите, датчиците и евентуалните записи за удар в управляващите модули. На арматурното табло са отчетени жълт сервизен символ, предупредителен триъгълник и съобщение за проблем в спирачната система. Причината не може да бъде установена по снимковите данни и е необходима компютърна диагностика, както и цялостен преглед на спирачната система. Тази проверка следва да се извърши преди експлоатация на автомобила. За този модел и моделна година са посочени няколко официални кампании на NHTSA. Те включват проверки на автоматичния механизъм на предпазния колан на предната пасажерска седалка, софтуера на камерата за задно виждане и, според конкретната конфигурация, закрепването на предната закопчалка на предпазния колан. Кампанията за закрепването е описана за 330e xDrive, докато декодираният автомобил е със задно предаване. Посочени са и две кампании, свързани с хибридната батерия, при които е възможно късо съединение и повишен риск от пожар. За едната BMW е посочила, че засегнатите автомобили са били обслужени, а при другата е било необходимо извършване на проверка и евентуална подмяна на батерийни модули. Изпълнението на всички кампании за конкретния VIN трябва да се потвърди официално чрез BMW дилър или оторизиран сервиз. Основните рискове при покупка са свързани с възстановяването на дясната задна врата и прага, ремонта на системата за пасивна безопасност и неустановената причина за предупреждението на спирачната система. Препоръчва се оглед на подемник, пълна диагностика на електронните модули, проверка на хибридната батерия и системите за високо напрежение, както и потвърждение на статуса на сервизните кампании по VIN.