2018 BMW 330 xDrive SA

Автомобилът е BMW 330i xDrive, моделна година 2018, седан с ляв волан. По данни от VIN декодирането е оборудван с 2,0-литров бензинов двигател с 4 цилиндъра и 8-степенна автоматична трансмисия. Задвижването е на четирите колела (AWD). VIN: WBA8D9G53JNU66648. Производството е посочено в Южна Африка. В аукционните данни автомобилът е с „Salvage Certificate of Title“, а основната заявена повреда е „Front End“. Това са административно обозначение и класификация на аукциона, а не самостоятелно потвърждение на техническото състояние. Според оценката на Stage 1, видимите значителни повреди по предния капак, бронята, решетката и предната лява част подкрепят заявената основна повреда в предната част. Статусът „Salvage Certificate of Title“ е административен и не може да бъде потвърден от външни снимки. Предната част е тежко деформирана. Предният капак е силно намачкан с дълбоки гънки и деформации в лявата и централната зона. Предният ляв калник и прилежащата предна облицовка са смачкани и разкъсани. Предната броня е отделена от автомобила и увиснала под предната част; множество нейни елементи, както и части от долната решетка, са счупени или липсват. Липсва или е счупена секцията на предната лява бъбрековидна решетка, а долната предна лайсна е отделена и се намира под автомобила. Областта около левия преден фар и монтажните точки е счупена и разместена, като са видими компоненти зад корпуса. Състоянието на стъклото на самия фар не може да бъде ясно определено. По задната дясна част има тежко смачкване на четвърт панел, което обхваща зоната около арката на колелото и се простира към задния светлинен блок. Десният заден ъгъл на бронята е деформиран, с отворено разслояване по долния ръб и разкъсан или разместен участък около рефлектора. Предното стъкло е напукано в горната централна зона с множество разклоняващи се пукнатини. Видимо са задействани въздушните възглавници на волана, в зоната на коленете на водача и страничната завеса по горната част на купето. Налице са значителни повреди по каросерията, външните облицовки и системите за пасивна безопасност. Необходима е задълбочена физическа проверка на конструкцията, зоните за монтаж, ходовата част, силовия агрегат, електрическата система и всички компоненти на системата за въздушни възглавници преди оценка на възможността и стойността на ремонта.