2013 BMW 328I

По данни на аукциона основната повреда е обозначена като „лява страна“. Това е непотвърдено аукционно обозначение. В предоставената визуална оценка е записано, че видимите данни не подкрепят тази класификация: най-сериозните повреди са концентрирани по дясната страна на автомобила — дясната врата, задният десен страничен панел, арката на задното дясно колело и прага. Лявата страна изглежда сравнително запазена. Основната установена повреда е тежка деформация на дясната врата с дълбоки гънки и нагъване на външния панел, включително около дръжката и долната задна част. Десният заден страничен панел е силно смачкан и деформиран от зоната на отвора на вратата към арката на задното колело и горната линия на каросерията. Металът около дясната задна арка е прегънат и с неравномерни ръбове. Долният десен праг и облицовката му също са видимо деформирани, с гънки и разместени контури. Тези повреди изискват подробна проверка на прага, колоните, пода и геометрията на каросерията, тъй като само по предоставените констатации не може да се определи дали има засягане на вътрешни структурни елементи. В предната част липсва вложката на дясната бъбрековидна решетка. В двете външни горни части на предната броня има отворени правоъгълни гнезда на местата на липсващи декоративни капаци. По капака са видими множество леки повърхностни драскотини, а по предната броня и долната предна част — леки ожулвания и следи от повърхностно триене. Автомобилът е BMW 328i, моделна година 2013, с купе кабриолет и две врати. По данни от VIN декодирането е оборудван с бензинов 3,0-литров, 6-цилиндров двигател с посочена мощност 230 к.с. Произведен е от BMW AG в Германия. VIN: WBADW3C55DJ527344. В предоставените данни са посочени следните официални кампании за този модел и моделна година: 20V017000 за предния въздушен модул от страната на водача; 13V454000 и 14V627000 за вакуумната помпа и сервоусилването на спирачките; 15V520000 за софтуерното управление на предните странични габаритни светлини; и 24V608000 за електрическия конектор и водната помпа. Необходимо е да се провери по конкретния VIN дали всяка кампания е приложима и дали ремонтът вече е извършен. Посочените ремонти са описани като безплатни при изпълнение от оторизиран дилър. Поради тежките деформации по дясната врата, задния страничен панел, арката и прага автомобилът трябва да бъде подложен на щателен оглед на подемник и измерване на геометрията на каросерията преди покупка. Следва да се проверят също механизмите на вратата, системите за пасивна безопасност, окачването и колелото в засегнатата зона, както и пълното функциониране на автомобила след ремонта.