2016 BMW 328I

Автомобилът е BMW 328i, моделна година 2016, седан, с 2,0-литров бензинов двигател и 4 цилиндъра. По данни от VIN декодирането автомобилът е произведен от BMW AG в Германия, завод Мюнхен. VIN: WBA8E9C55GK648154. На търга автомобилът е обозначен със **SALVAGE CERTIFICATE**, а като основна повреда е посочена **FRONT END**. Това са данни от аукционната документация. Според отделната проверка на Stage 1 видимите тежки повреди в предната част съответстват на посочения код FRONT END; статусът „salvage certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е сериозно увредена. Капакът е силно смачкан и деформиран в предната и централната зона, с дълбоки гънки, прегънати участъци и множество видими драскотини. Предната броня и свързаната с нея декоративна облицовка липсват или са отделени от автомобила. Останалите части от бронята са счупени, разкъсани и висят извън нормалното си положение, а демонтираният капак на бронята има значителни пукнатини, смачкани зони и деформирани места за закрепване. Липсват и двата предни фара. Демонтираните фарове са с разбити или счупени стъкла, повредени корпуси и нарушени монтажни елементи. Централната предна решетка, долната предна облицовка и част от декоративните елементи също липсват или са отделени. В предната част са видими радиаторната зона, кабели, стойки и други вътрешни компоненти поради липсата на обичайните облицовки и светлинни модули. Черен долен панел е провиснал под предницата. В купето е задействана въздушната възглавница на водача от волана. Задействана е и завесната въздушна възглавница в горната странична зона на пътническото отделение. Част от облицовката на тавана и горната странична облицовка в задната част на купето е откачена и провиснала. Необходимо е да се предвиди проверка и възстановяване на цялата система за пасивна безопасност, включително въздушни възглавници, пиропатрони, датчици и управляващ модул. За този конкретен модел и моделна година е посочено официално изтегляне от пазара с кампания **24V608000**, свързано с електрическия конектор на водната помпа. При недостатъчно уплътняване конекторът може да бъде изложен на вода и да предизвика късо съединение, което увеличава риска от пожар. Предвиденото решение включва проверка и при необходимост подмяна на водната помпа и конектора, както и монтаж на защитен щит без заплащане. Изпълнението на тази кампания трябва да се провери по VIN при BMW. Щетите са тежки и са концентрирани основно в предната част, като включват липсващи и счупени компоненти, оголени вътрешни елементи и задействани въздушни възглавници. Преди покупка е необходима пълна физическа проверка на конструкцията и предния мост, охладителната система, окабеляването, системите за безопасност и електронните модули, както и потвърждение кои части са налични и подлежат на ремонт или замяна.