2013 BMW 328

Автомобилът е обявен с условие „SALVAGE TITLE CERTIFICATE“ и основна щета „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят посочената щета в предната част чрез extensive деформация, счупени компоненти и задействани въздушни възглавници. Статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Налице е тежко увреждане на цялата предна част. Предният капак е силно смачкан, с дълбоки остри гънки, разкъсани и прегънати участъци. Предната броня е сериозно деформирана и разкъсана, с големи отвори и счупени долни секции. Бъбрековидните решетки са изкривени, а вложките им са счупени или липсват. В предната светлинна зона има счупени компоненти и отвор, в който липсва цялата или част от светлинната сглобка. Предният ляв калник и прилежащият горен ъгъл на каросерията са с тежки гънки, прегънат метал и разместени панели. Видими са счупени или липсващи пластмасови капаци и въздуховоди в предната част на двигателния отсек. Голям долен защитен панел под автомобила е отделен и лежи пред него. В купето са задействани въздушните възглавници на волана, предната пътническа възглавница и допълнителен материал от долната страна на мястото на водача. Поради характера на удара е необходима подробна проверка на носещите елементи, предната ходова част, охладителната система, електрическата инсталация, сензорите и системата за пасивна безопасност. От предоставените находки не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията или за възможността за движение на автомобила. По VIN WBA3C1C50DF440463 автомобилът е BMW 328i, моделна година 2013, седан с четири врати, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател. Производителят е BMW AG, а мястото на производство е Мюнхен, Германия. Декодираната мощност е 241 к.с.; типът на задвижването и трансмисията не са посочени в предоставените данни. За този модел и година е посочено официално изтегляне, свързано с инфлатора на предната въздушна възглавница на водача. При задействане инфлаторът може да се разруши и да разпръсне метални фрагменти, което създава риск от сериозно нараняване или смърт. Посоченото решение е замяна на модула или инфлатора от оторизиран сервиз без заплащане; необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът е извършен. Особено важно е това да бъде установено, тъй като въздушната възглавница на водача вече е задействана.