2013 BMW 328 SA

Автомобилът е BMW 328i, моделна година 2013, седан с 4 врати. По данните от VIN декодирането е оборудван с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател с мощност 241 к.с. Произведен е от BMW AG в Южна Африка. VIN е декодиран без грешка, включително с коректна контролна цифра. В аукционните данни автомобилът е обозначен като превозно средство със salvage title, а основната щета е посочена като FRONT END. Това са данни от аукциона. Според предоставената оценка на Stage 1, видимите значителни повреди по предната част съответстват на кода за основна щета FRONT END, докато статутът salvage title не може да бъде потвърден само по снимките. Установени са следните видими повреди по предната част: - Предният ръб и левият преден ъгъл на капака са деформирани, огънати и повдигнати, с неравномерна фуга над решетката и зоната на фара. - Левият преден калник е намачкан и деформиран в предната си част и над отвора на колелото. - Предната броня е сериозно повредена в левия ъгъл — напукана, разкъсана и частично отделена. Липсва голяма част от покритието, като са видими вътрешни компоненти. - Левият преден фар липсва изцяло, а на негово място е останала отворена кухина с видими вътрешни елементи. - Липсва вложката на лявата бъбрековидна решетка, а околните елементи на решетката и облицовката на бронята са повредени. - Долната облицовка на предната броня е напукана и разместена, с отчупени ръбове и открити участъци. - На земята пред автомобила са заснети отделени компоненти, включително вложка на бъбрековидната решетка, дълъг черен декоративен или защитен елемент и повреден светлинен или друг компонент от предната част. Необходима е подробна проверка на носещите елементи, предната броня и нейните крепежи, фаровете и окабеляването, охладителния пакет, системите за безопасност, както и на геометрията на предната част. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част или възможността за движение на автомобила. В купето воланът има видимо повърхностно износване и обезцветяване по горната и страничните зони на захват. Светлата тапицерия на шофьорската седалка е потъмняла и обезцветена по възглавницата и страничната опора. За автомобила е посочена официална сервизна кампания NHTSA 16V071000, свързана с надувателя на предната въздушна възглавница от страната на водача. При задействане на възглавницата прекомерното вътрешно налягане може да доведе до разкъсване на надувателя и изхвърляне на метални фрагменти, с риск от сериозно нараняване или смърт. Посоченото решение е безплатна подмяна на модула или надувателя от оторизиран сервиз. Препоръчва се проверка по VIN в BMW за изпълнен или неизпълнен ремонт.