2014 BMW 320I SA

Автомобилът е BMW 320i, моделна година 2014, седан с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател. По данни от VIN декодирането автомобилът е произведен от BMW AG в Германия, в завода в Регенсбург. VIN: WBA3B1C51EP680510. Като основна щета на търга е посочена „Front End“ – повреда в предната част. Според визуалната оценка на Stage 1 това твърдение се подкрепя от видимите счупвания, разместване и отделяне на предната броня и долните панели. В предоставените снимки няма пряко потвърждение за конструктивни повреди. Предната броня има множество драскотини и повърхностни ожулвания в долната централна зона и в двата долни ъгъла. Долният ѝ ръб е напукан и отделен, като части от него висят под автомобила. Големият черен долен панел под бронята е откъснат и се намира под автомобила, а допълнителни разхлабени части са видими на земята. Долната секция на бронята отляво и в центъра е счупена и изместена навън и надолу. Стойката на предния регистрационен номер е наклонена и издадена напред. И двете предни светлини имат видимо пожълтяване и замъгляване на лещите. На арматурното табло свети жълт индикатор за неизправност на двигателя/емисионната система („Check Engine“). От наличните данни и изображения не може да се установи причината, затова е необходима компютърна диагностика и проверка на двигателя и свързаните емисионни системи. За този модел и година са открити официални кампании за безопасност на NHTSA, свързани с: - страничните габаритни светлини, които при определени условия могат да не светят; - вакуумната помпа на спирачната система, при чиято повреда може да се намали спирачната помощ; - горивната помпа, която може да откаже и да причини внезапно изгасване на двигателя; - инфлаторите на страничните/завесните въздушни възглавници; - инфлатора на предната въздушна възглавница на водача. Необходимо е по VIN да се провери дали всички приложими сервизни кампании са изпълнени. Препоръчва се задължителен оглед в сервиз на предната част, закрепването на бронята и долните панели, светлините, спирачната вакуумна система, горивната система и състоянието на въздушните възглавници, както и пълна диагностика за причината за светещия предупредителен индикатор.