2015 BMW 320I

Аукционът е посочил „лява задна част“ като основна зона на щетите. Според проверката на Stage 1 това твърдение не се потвърждава ясно като основна зона на удар: видимите следи вляво отзад са предимно повърхностни ожулвания, докато най-съществените щети са по предната броня, защитите на под底ната част, изпускателната система и страничните въздушни завеси. По предната броня има значителни ожулвания, множество тъмни следи и участъци с олющена боя, особено вдясно и в централната зона. По капака се виждат няколко малки отчупвания на боята и фини повърхностни драскотини. Долната декоративна лайстна вляво при прага липсва или е разместена, като са видими монтажните зони и неравномерен долен ръб. По лявата задна врата и съседния страничен панел има леки повърхностни ожулвания и замърсени следи. Задната броня също е надраскана, включително по горния ръб. По-сериозни са повредите от долната страна на автомобила. Защитните панели в задната част, в зоната около окачването, са счупени, с липсващи участъци, разкъсани ръбове и отделена голяма част, която виси под останалите компоненти. Задният шумозаглушител и свързан участък от изпускателната система са демонтирани или откъснати и са поставени свободно в багажника; съответното място отзад е видимо без монтиран шумозаглушител. Необходим е щателен оглед на изпускателната система, пода, окачването и прилежащите компоненти на под底ната част. Лявата странична въздушна завеса е задействана и видимо виси от линията на тавана над страничните врати, включително в задната лява зона. Това предполага необходимост от диагностика на системата за пасивна безопасност и подмяна на задействаните елементи и свързаните компоненти преди експлоатация. По VIN автомобилът е BMW 320i, моделна година 2015, седан с 2,0-литров четирицилиндров бензинов двигател с мощност 181 к.с. Произведен е от BMW AG в Мюнхен, Германия. Данни за задвижването и скоростната кутия не са налични в предоставения декодер. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: кампания 15V520000, свързана със софтуер, който може да остави предните странични габаритни светлини неработещи при включени габарити или фарове; кампания 24V288000 за инфлатора на въздушната завеса, който може да изпуска газ или да се разруши при задействане; и кампания 24V527000 за инфлатора на предната въздушна възглавница на водача, който може да се взриви при задействане. Отстраняването на посочените дефекти е предвидено безплатно чрез оторизиран сервиз. Трябва да се провери по конкретния VIN дали кампаниите са изпълнени, особено с оглед на вече задействаната странична въздушна завеса. Автомобилът изисква значителен ремонт както на каросерията и облицовките, така и на под底ната част, изпускателната система и системата за въздушни възглавници. Преди покупка е необходима физическа проверка на геометрията, окачването, пода, крепежите, електрическата инсталация и модулите за пасивна безопасност.