2014 BMW 320 SA

Автомобилът е BMW 320i, моделна година 2014, седан с 2,0-литров бензинов 4-цилиндров двигател и мощност 181 к.с. по данните от VIN декодирането. Произведен е от BMW AG в завода в Рослин, Южна Африка. VIN: WBA3B1G5XENS77616. В аукционната документация автомобилът е обозначен с условие „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“ — удостоверение за сп salvage/подлежащ на възстановяване автомобил — и с основен вид щета „REAR END“ (задна част). Това са аукционни обозначения и не представляват самостоятелно потвърждение на техническото състояние. Според предоставената оценка на видимите снимки кодът за основна щета „REAR END“ се подкрепя от обширни следи от удар в задната част. Статусът на документите като salvage/rebuildable не може да бъде потвърден само по снимков материал. Задната част е тежко повредена. Задната броня е силно смачкана, деформирана и отделена от автомобила, с разкъсани ръбове, големи пролуки и висящи участъци. Видимият заден калник е сериозно смачкан около арката на колелото и зоната на задния светлинен блок. Капакът на багажника е с дълбоки гънки и значителна деформация по външната повърхност и долния ръб. Задният панел на каросерията, включително зоната около нишата за регистрационния номер, е огънат и нагънат навътре. Един от задните светлинни блокове е със счупена или липсваща външна леща, като вътрешните компоненти са открити. Червеният заден рефлектор е отделен и се намира на земята. Има и повреди в предната лява част. Предната броня е разкъсана, силно деформирана и отделена от каросерията в ъгъла, като долните ѝ секции са разместени и частично висят. Допълнително са видими пукнатини, ожулвания, отворени фуги и липсващи или разместени долни декоративни елементи. Предният ляв калник при арката на колелото е смачкан и намачкан. Лещите на видимите предни фарове са помътнели и пожълтели, което е съвместимо с повърхностно окисление. Мащабът на деформациите в задната част предполага необходимост от подробна проверка на задните носещи панели, пода и геометрията на каросерията, както и на всички крепежни елементи, светлини, електрически връзки, системи за безопасност и ходова част. Тези компоненти не могат да бъдат оценени надеждно само по предоставените изображения. Преди покупка е необходим цялостен оглед на подемник, измерване на каросерията и диагностично сканиране.