2015 BMW 320 SA

Автомобилът е BMW 320i, моделна година 2015, седан с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател. По данни от VIN декодирането производител е BMW AG, а автомобилът е произведен в завода в Рослин, Южна Африка. VIN номерът е декодиран успешно и проверката на контролната цифра е коректна. На аукционния запис автомобилът е обозначен като със salvage title, а основната заявена повреда е „REAR END“ (удар в задната част). Това са данни от аукциона и не представляват самостоятелно потвърдено техническо заключение. Според предоставената оценка на видимите снимки обширните следи от удар в задната част подкрепят заявената категория „REAR END“. В същото време обозначението salvage title не може нито да бъде потвърдено, нито отхвърлено само по външни снимки. Установени са тежки повреди по задната част на автомобила. Десният заден калник е със значителни, рязко очертани вдлъбнатини и гънки около арката на колелото и зоната на задната врата. Дясната задна врата също е деформирана, с множество силно изразени вдлъбнатини и гънки по задния ръб и долната част. Левият заден калник е силно смачкан и намачкан от ръба на задната врата до зоната на багажника и около арката на колелото. Лявата задна врата има голяма деформирана зона в долната и средната част, както и около задния ръб. Лявата задна част на каросерията е изместена и нагъната, а спойлерът на багажника е с деформирани ръбове и повредени места на закрепване. Задната броня е тежко смачкана и разкъсана, с дълбоки гънки, ожулвания и разкъсани отвори, особено в централната и дясната част. Има видими деформации и неравномерни контури по капака на багажника и съседните панели около бронята и спойлера. Поради мащаба на повредите е необходима подробна проверка на геометрията на каросерията, вътрешните усилващи елементи, точките на закрепване, светлините, багажника и всички механични и електрически компоненти в задната част. В предната част са налични по-леки козметични забележки: множество светли следи от ожулване и нарушено лаково покритие по предната броня. Лещите и на двата предни фара изглеждат замъглени и обезцветени. По волана има видимо повърхностно износване и промяна в цвета по зоните за захват. Описаното състояние показва сериозен удар в задната част и значителен обем каросерийно-възстановителни работи. Преди покупка са задължителни оглед на подемник, измерване на купето, диагностика на всички системи, проверка на въздушните възглавници и предпазните колани, както и оценка на реалната стойност на ремонта.