2014 BMW 320 SA

Автомобилът е обявен на търг със статус „Salvage Certificate“ и първично обозначение на щетите „ALL OVER“. Според оценката от снимките обаче се виждат обширни следи от сблъсък по предната част, лявата страна и задната част. Покривът, остъкляването и горната част на купето изглеждат до голяма степен запазени. Видимите данни не подкрепят интерпретация за повреди от преобръщане или типично „all over“ увреждане. Статусът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. Най-сериозно е увредена лявата страна на автомобила. Левият заден калник и зоната около арката на колелото са силно смачкани, с разкъсани ръбове на панелите и видими вътрешни компоненти. Лявата задна врата е с дълбоки вдлъбнатини и множество гънки, а лявата предна врата е силно деформирана и смачкана в долната и средната част. Праговата зона под вратите е смачкана и разкъсана, с деформиран метал и открити участъци. Левият преден калник и зоната около арката също са сериозно деформирани, като липсват части от външния панел. Отзад липсва капакът на бронята, а на места са открити вътрешни конструкции и компоненти. Липсва левият заден стоп. И двата долни задни ъгъла са с липсващи или откъснати външни покрития. Капакът на багажника е с вдлъбнатини и гънки от лявата страна и по долния ръб. Десният заден ъгъл също има деформации, счупени ръбове и открити монтажни зони, а зоната около ауспуха е видима поради липсващия десен капак на бронята. В предната част левият ъгъл на бронята е разместен, напукан и с отчупени ръбове. Левият фар е счупен, с липсващи части по външния и долния ръб. На земята са показани множество отделени външни пластмасови и декоративни елементи, които са напукани, разкъсани или деформирани. По предоставения VIN автомобилът е BMW 320i, моделна година 2014, седан с четири врати, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател. Производител е BMW AG, а автомобилът е произведен в Мюнхен, Германия. VIN декодирането е отчетено като коректно. Предвид мащаба на деформациите и откритите компоненти е необходим щателен оглед на купето и носещите конструкции, праговете, задната и предната ходова част, системите за безопасност, електрическата инсталация и всички точки за закрепване. Снимките не позволяват да се потвърдят състоянието на двигателя, трансмисията, геометрията на купето, въздушните възглавници или работоспособността на автомобила.