2026 BMW 230XI xDrive

Автомобилът е BMW 230i xDrive, моделна година 2026, купе с двойно предаване (AWD), 2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател с мощност 255 к.с. По данни от VIN декодирането е произведен в Мексико. VIN-ът е декодиран успешно, без отчетена грешка при проверката. На търга автомобилът е обозначен с „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“ — salvage/rebuildable статут на документите, както и с първично увреждане „FRONT END“ (предна част). Това са обозначения на търга. Видимото състояние потвърждава кода за повреда в предната част: капакът, бронята, калниците, зоната на охладителния пакет и други компоненти отпред са сериозно увредени. Статутът salvage/rebuildable не може да бъде потвърден само чрез снимки на екстериора. Установени повреди: - Предният капак е силно смачкан, с дълбоки гънки, повдигнати и прегънати участъци по предната и централната част. - Предната броня и голяма част от решетките липсват, като са изложени вътрешни компоненти. - И двата предни ъгъла имат счупени и разместени пластмасови елементи, открити кабели и повредени или липсващи монтажни части. - Охладителният пакет в зоната на радиатора и кондензатора е видимо деформиран; ламелите са огънати на множество места. - Предните панели около калниците и ръбовете на капака са с изразени гънки, прегънат метал и разместени или разкъсани части. - Предният ъгъл и зоната на бронята са силно смачкани, с липсващи или счупени компоненти и открити вътрешни части. - Предният калник е значително деформиран и намачкан около отвора на колелото и предния ръб. - Капакът е повдигнат и силно намачкан при съединяването с калника, с неравномерен отвор между панелите. - Предното челно стъкло има множество пукнатини в горната и централната част. - Въздушната възглавница във волана е задействана. Не може да се направи надеждна оценка на състоянието на двигателя, трансмисията, окачването, кормилната система, електрониката, геометрията на купето или скритите структурни повреди само по предоставените изображения. Предвид мащаба на удара е необходима цялостна физическа диагностика, включително проверка на носещите елементи, охлаждащата система, кабелните инсталации, системата за въздушни възглавници и всички системи за подпомагане на водача, преди да се оцени възможността и стойността на възстановяването.