2023 BMW 228XI XDrive GC

Автомобилът е обявен на търг с обозначение „CERT OF SALVAGE > 75% DAMAGE“ и първичен код на щетата „SIDE“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди подкрепят кода „SIDE“ поради значителни щети по лявата страна и левия заден ъгъл. Снимките обаче не потвърждават и не позволяват независимо установяване на щети, надхвърлящи 75% от стойността или конструкцията на автомобила. Видимите повреди са концентрирани основно в лявата задна част. Левият заден страничен панел е силно смачкан и деформиран около арката на колелото, като деформацията продължава към задния стоп. Левият заден ъгъл на бронята е силно смачкан и разкъсан, с неправилен отвор и оголени тъмни компоненти. Между бронята и съседния панел има неравномерни фуги и разместване на повърхностите. По лявата предна врата са налице значителна вдлъбнатина, множество гънки и обширни повърхностни ожулвания. Лявата задна врата също е вдлъбната в долната си част и има тъмни следи от ожулване. Праговият панел под левите врати е деформиран, с неравен контур и повърхностни следи от контакт. В долния ляв ъгъл на задната броня се виждат и по-леки линейни драскотини. По предоставените данни автомобилът е BMW 228i, моделна година 2023, изпълнение XDrive GC, с каросерия седан/салон и задвижване на всички колела. VIN декодирането посочва производител BMW AG, завод в Лайпциг, Германия, и номинална мощност 228 к.с. Посоченото фабрично оборудване включва ABS, електронна стабилизираща система, контрол на сцеплението, предни и странични въздушни възглавници, въздушни завеси за първи и втори ред, система за следене на мъртвата зона, предупреждение при напускане на лентата, асистент за паркиране, камера/система за заден обзор, предупреждение за напречен трафик отзад и директна система за следене на налягането в гумите. Преди покупка е необходима щателна физическа проверка на каросерията и зоната около задния ляв колесен отвор, прага, закрепванията на бронята и геометрията на купето. Следва да се проверят ходовата част, системите за безопасност и електронните асистенти, както и да се установи пълният обхват на щетите след демонтаж на повредените панели.