2016 BMW 228

Автомобилът е BMW 228i, моделна година 2016, кабриолет с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател. По данни от VIN декодирането автомобилът е произведен от BMW AG в Германия, в завода в Лайпциг. VIN: WBA1K9C59GV321619. На търга автомобилът е обозначен като **SALVAGE CERTIFICATE**, с основна щета **REAR END**. Това е непотвърдена търгова класификация. В отделната оценка на Stage 1 е посочено, че видимите данни подкрепят заявената щета от удар отзад: установени са значителни смачквания, деформации, разкъсвания и размествания по задната част, багажника, бронята, задните странични панели и задната конструкция на кабриолетния покрив. Повредите са концентрирани в цялата задна част на автомобила и са с тежест „тежки“. И двата задни странични панела около отвора на багажника са смачкани, огънати и разкъсани. Задният панел и зоната около отвора на багажника са деформирани, с неправилна геометрия, разкрити вътрешни панели и видими компоненти. Капакът на багажника е силно огънат, с множество остри гънки и разместени ръбове. Задната броня е деформирана и частично отделена по цялата ширина, с разкъсвания, отвори, ожулвания и оголени подлежащи части. И двата ъгъла на бронята са сериозно повредени. Зоните около левия и десния заден стоп са смачкани и разместени, с видими пролуки и повредени монтажни участъци. Задният ръб на мекия покрив и прилежащата конструкция от дясната страна са изкривени и повдигнати над задната каросерия. В задната част на конструкцията на кабриолетния покрив и зоната на отделението му също се виждат огънати и разместени елементи, като отделението е открито и изложено. В интериора светлата тапицерия на предната шофьорска седалка е разкъсана по вътрешния заден ръб на възглавницата, като е открит тъмен подлежащ материал. На арматурното табло има индикация за предупреждение на въздушната възглавница/системата за пасивна безопасност, а централният дисплей показва съобщение за предупреждение на системата за пасивна безопасност. Това налага задължителна диагностика и проверка на въздушните възглавници, обтегачите, датчиците, управляващите модули и свързаното окабеляване. Преди покупка е необходим подробен оглед на геометрията и структурните елементи на задната част, пода и багажното отделение, както и проверка на механизма и конструкцията на кабриолетния покрив. Следва да се направят компютърна диагностика, проверка за скрити механични и електрически повреди и оценка на цялостната стойност на ремонта.