2014 BMW 228

Автомобилът е BMW 228i, моделна година 2014, с купе с две врати, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател и декларирана мощност 241 к.с. Според VIN декодирането производител е BMW AG, а автомобилът е произведен в Германия, завод Лайпциг. VIN проверката е отчетена като коректна по отношение на контролната цифра. На аукциона автомобилът е обозначен с документ за собственост „Salvage“ и основна щета „Front End“. Видимите данни подкрепят тази аукционна класификация: отчетени са значителни повреди в предната част, включително капака, предната броня, предния калник, предния ъгъл и зоната на фара. Предният ъгъл е силно смачкан, с разкъсани и разместени панели, счупени части на бронята и видими вътрешни компоненти. Предният фар от засегнатата страна липсва, като на негово място има отвор с открити елементи. Предната броня е напукана, разкъсана и изместена, с липсващи участъци в долната част. Видими са също повреди по рамката около бъбрековидната решетка и прилежащите декоративни елементи. Капакът е силно деформиран, с дълбоки гънки и прегъване от едната страна, както и неравномерен преден ръб и разширена фуга над решетката и фаровете. Предният калник е смачкан и деформиран около арката на колелото и връзката с бронята. В предната вътрешна зона на двигателния отсек се виждат смачкани и разместени метални и пластмасови части, открити кабели и други компоненти. Необходима е щателна проверка на носещите елементи, охлаждащата система, електрическата инсталация и всички механични компоненти зад ударената зона. По страничните панели са налични множество дълги бели драскотини, ожулвания и издълбани следи по предната врата, прага и долната част на предния калник. Налице е и локална деформация с неравна гънка по характерната странична линия. Допълнителни по-леки драскотини има по задната странична част и задния калник. Задната броня е с повърхностни ожулвания и следи от абразия. В зоната на външното рамо на предната дясна седалка се вижда излязла светла секция на странична въздушна възглавница, описана като задействана. Състоянието на цялата система за пасивна безопасност, включително датчици, пиропатрони, колани и управляващ модул, трябва да бъде проверено преди покупка. На земята до автомобила е заснет отделен черен пластмасов декоративен панел. Като цяло автомобилът е с тежки видими щети в предната част и допълнителни странични козметични и деформационни повреди. Необходимо е професионално измерване на купето и предната конструкция, пълна компютърна диагностика и проверка на двигателя, трансмисията, охлаждането, окачването, кормилната система и електрониката. Състоянието и крайната стойност на ремонта не могат да бъдат определени само по предоставените находки.