2016 BMW 228

Автомобилът е обявен на търга със статус „Salvage Certificate“ и код за основна щета „Front End“. Според проверката на Stage 1 видимите повреди по предната част подкрепят класификацията „Front End“. Статусът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден или отхвърлен само по външни снимки. Установени са тежки повреди в предната част на автомобила. Предният капак е силно деформиран, с множество гънки и неравномерно повдигнат преден ръб. Предният калник при повредения ъгъл е смачкан и рязко прегънат около арката на колелото и зоната на фара. Предната броня е разкъсана, силно деформирана и отделена в повредения ъгъл, като липсват части и са видими компоненти зад нея. Фарът в повредения преден ъгъл липсва. Предната решетка и облицовката около нея са напукани, разкъсани и разместени, с големи пролуки и открити зони зад бронята. Вътрешната ламарина и монтажните участъци в същия ъгъл са видимо смачкани и деформирани, като има открити кабели и компоненти. Общото състояние на предната част показва значителна деформация, разкъсвания и отворени фуги. Системите за пасивна безопасност са задействани: въздушната възглавница във волана и предната въздушна възглавница за пътника са разгърнати. Видима е и завесна въздушна възглавница, висяща от зоната на тавана. Допълнително е разгърната въздушна възглавница в долната част на арматурното табло от страната на водача. Необходимо е да се провери цялата система за пасивна безопасност, включително обтегачите на предпазните колани и управляващите модули. По VIN автомобилът е BMW 228i, моделна година 2016, купе с две врати, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател с декларирана мощност 241 к.с. Произведен е от BMW AG в Лайпциг, Германия. Данните за задвижването и трансмисията не са посочени в предоставения VIN декодер. Предвид тежките структурни и козметични повреди в предната част, липсващия фар и задействаните въздушни възглавници, автомобилът се нуждае от цялостна проверка на геометрията на купето, предната носеща конструкция, окачването, кормилната система, електрическата инсталация и всички компоненти в двигателния отсек преди оценка на ремонта и експлоатационната му годност.