2015 BMW 228 228i xDrive

Автомобилът е обявен на търг с удостоверение за спасен автомобил („CERT OF TITLE-SALVAGE“) и основно заявена щета „предна част“ („FRONT END“). Според предоставената оценка видимите повреди потвърждават заявената класификация: обширни повреди са налице по капака, предната броня, предния калник и зоната на единия фар. Предната част е сериозно деформирана. Капакът е силно смачкан, с остри гънки и неравномерен голям луфт над предната броня. Предният калник от засегнатата страна е прегънат и дълбоко намачкан около арката на колелото и предния ъгъл. Предната броня е напукана, разкъсана, разместена и частично липсва, като на места са открити вътрешни компоненти. Фарът от повредената страна е счупен или липсва, оставяйки отворена кухина с видими вътрешни части. Липсват или са откъснати елементи от долната решетка и декоративните лайстни на бронята. Налице са значителни пукнатини, разкъсвания, деформации и липсващи секции по предната маска и прилежащите конструкции. При отворен капак се виждат големи участъци от предния модул с липсващи или повредени околни панели и облицовки. В купето са задействани множество въздушни възглавници: тези на волана и предния пътник, страничната въздушна възглавница тип завеса и страничната въздушна възглавница в предната седалка. Външният страничен шев и кожената тапицерия на предната седалка са разкъсани и разтворени в зоната на страничната възглавница. Системата за пасивна безопасност, включително възглавниците и свързаните компоненти, ще изисква пълна диагностика и възстановяване. По VIN автомобилът е BMW 228i xDrive, моделна година 2015 г., купе с две врати, задвижване на четирите колела и бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател. Произведен е от BMW AG в Германия. VIN: WBA1F7C50FVX96180. Щетите са тежки и са концентрирани основно в предната част, но от предоставените данни не може да се оцени състоянието на скритите структурни, механични, електрически и охладителни компоненти. Преди покупка са необходими подробен оглед на геометрията на купето и предния мост, диагностика на системите за безопасност и електрониката, както и проверка за евентуални допълнителни повреди зад видимо засегнатите панели.