2013 BMW 128I

Автомобилът е BMW 128i, моделна година 2013, купе с бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател и заявена мощност 230 к.с. По данни от VIN декодирането автомобилът е произведен от BMW AG в Лайпциг, Германия. VIN: WBAUP7C5XDVP24376. Аукционът е посочил основна щета „Front End“ — повреда в предната част. Според Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация: установени са значителни повреди по предния капак, зоната на бронята и решетката, предния калник, фара, охлаждащия пакет и откритите предни компоненти. Предната част е сериозно увредена. Предният капак е силно деформиран, с дълбоки гънки, прегънат метал, ожулена боя и неравномерни фуги към съседните панели. Предната броня, декоративната фасция и решетъчните елементи липсват или са отделени, вследствие на което са открити усилвателят, радиаторната зона, кабелите и монтажните компоненти. Една от предните светлини липсва, а около другия преден ъгъл се виждат отворени фуги и разместени декоративни и крепежни елементи. Предният калник е силно смачкан и прегънат около арката на колелото, с открити вътрешни компоненти. Предният усилвател и прилежащите му стойки са разместени, счупени или отделени. В зоната на радиатора и кондензатора охлаждащите ламели са видимо огънати и деформирани в долната и централната част. Допълнително са налице множество счупени, отделени или висящи пластмасови компоненти и монтажни елементи в долната предна част на двигателния отсек. По снимковите данни са осветени индикатори за ABS, спирачната система, тракшън контрола, системата за пасивна безопасност и сервизния двигател. Причината за тези предупреждения не може да бъде установена само от наличната информация и изисква компютърна диагностика и физически преглед. Необходимо е да се провери състоянието на охладителната система, предната носеща конструкция, кабелите, светлините, системите за безопасност, ходовата част и евентуални скрити повреди зад видимо деформираните панели. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 16V071000 и 20V017000 — кампании, свързани с инфлатора на предната въздушна възглавница на водача. При задействане инфлаторът може да се спука и да разпръсне метални фрагменти. Предвидена е безплатна подмяна от оторизиран сервиз. - 22V119000 — кампания за нагревателя на клапана PCV. Електрическо късо съединение може да доведе до прегряване и повишен риск от пожар. Предвидено е безплатно монтиране на защитен кабелен сноп с предпазител. От предоставените данни не става ясно дали необходимите ремонтни действия по тези кампании вече са изпълнени. Статусът им следва да се потвърди по VIN чрез BMW или оторизиран сервиз. Предвид мащаба на предните повреди и наличните предупредителни индикации автомобилът трябва да бъде разглеждан като проект за основен ремонт, докато не бъдат извършени подробен технически оглед, диагностика и проверка на конструктивните и системите за безопасност.