2013 BMW 128I

Автомобилът е обявен на аукциона с основна щета „лява страна“. Според проверката на видимите изображения това съответства на установена значителна деформация в зоната на лявата задна врата и левия заден калник. Основната повреда е тежка деформация на левия заден страничен панел и задната част на купето, простираща се от задната част на лявата врата през задния калник до отвора на задния стоп. Панелът е с множество остри гънки, нарушени контури и места с повредено или липсващо бяло покритие. Задната част на лявата врата също е намачкана и неравна. Левият заден стоп е счупен, като вътрешните му компоненти са открити. Отделен счупен елемент от левия заден светлинен блок се намира до автомобила. По левия край на задната броня, под стопа, има множество драскотини и следи от ожулване. Допълнително е установена умерена гънка и нарушен контур в задната част на левия преден калник, в близост до процепа на вратата. По външната повърхност на лявата врата има малка тъмна вертикална следа от ожулване. Предните фарове изглеждат замъглени и обезцветени. На арматурното табло светят предупреждение за налягането в гумите с надпис „INACTIVE“ и символ на акумулатора. Причината за тези индикации не е установена в предоставените данни и изисква диагностична проверка. По VIN автомобилът е BMW 128i, моделна година 2013, купе с две врати, произведено от BMW AG в Германия. Оборудван е с 3,0-литров бензинов шестцилиндров двигател с мощност 230 к.с. Данни за задвижването и трансмисията не са декодирани. За този модел и година са посочени официални кампании за безопасност, свързани с инфлатора на предната въздушна възглавница на водача — кампании 16V071000 и 20V017000. Посочена е и кампания 22V119000 за нагревателя на клапана за вентилация на картера (PCV), при която е възможно електрическо късо съединение и повишен риск от пожар. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтите по тези кампании са извършени. Предвид тежката деформация в задната лява част, счупения светлинен блок и неравномерността около вратите и панелите, автомобилът трябва да бъде подложен на подробен оглед на купето, точките за закрепване, светлините, електрическата система и ходовата част преди оценка на ремонта и покупка.