2022 TOYOTA TACOMA SR5

Автомобилът е Toyota Tacoma, моделна година 2022, ниво SR5, Double Cab, пикап с 4x4 задвижване и 3,5-литров бензинов V6 двигател 2GR-FKS с мощност 278 к.с. По VIN данните е произведен в завода на Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato, Мексико. VIN: 3TYCZ5AN0NT069712. В аукционната информация основната щета е посочена като „TOP/ROOF“ — повреда в горната част на каросерията/покрива. Състоянието е отбелязано като „CERTIFICATE OF TITLE“. Видимата проверка по снимките потвърждава твърдението за повреда в покрива чрез значителна деформация на покривния панел и горната рамка на предното стъкло. Статусът „Certificate of Title“ не може да бъде потвърден само по снимки. Покривният панел над предното стъкло и предната врата от страната на водача е силно смачкан и прегънат надолу, с множество дълбоки гънки и видимо увредени ръбове. Покривната релса от страната на водача и горната рамка на предното стъкло са деформирани, прегънати и разместени, със стърчащи шевове и повредени уплътнения. Горната част на рамката на предната лява врата също е огъната под смачкания покрив. Това са сериозни структурни повреди, които изискват прецизна проверка на геометрията на купето и носещите елементи. Предното стъкло е почти изцяло напукано и счупено, с разклонени пукнатини, отломки и клони върху него. Стъклото на предната лява врата липсва, а около отвора се виждат счупени стъкла и повредени елементи на рамката. Външното огледало от страната на водача липсва. По външните панели на предната и задната лява врата има големи неравномерни вдлъбнатини и гънки. Левият преден ъгъл на бронята е разместен и счупен, с отвор и видими компоненти в долната част. По капака са отбелязани няколко по-леки линейни драскотини и повърхностни следи. Салонът също е сериозно повреден. Елементите на централната конзола и централното табло са разместени или липсват, има открити кабели и счупени или отделени декоративни части. Компонент от управлението/дисплея на таблото е отделен и виси над централната конзола. В предната част на купето са разпръснати счупени стъкла, клони и други отпадъци по таблото, конзолата, седалките и пода. Поради деформацията на покрива, рамките и предната част на купето автомобилът не бива да се приема за безопасен за движение без цялостен ремонт и физическа техническа проверка. Необходимо е да се проверят геометрията на каросерията, колоните и покривната конструкция, системите за пасивна безопасност, електрическите инсталации, стъклата, вратите, ходовата част и всички компоненти, които не могат да бъдат оценени надеждно само по наличните снимки. За този модел и година са посочени следните официални изтегляния за ремонт: - Кампания 22V310000 — етикетът с товароносимостта може да избледнее и да стане нечетлив. Предвидена е безплатна подмяна на етикета. - Кампания 22V520000 — възможно е недостатъчно заваряване на горните анкери за детски седалки. Предвидени са проверка и при необходимост повторно заваряване. - Кампания 24V152000 — задният полуосов възел може да се отдели от корпуса на задния мост поради неправилно закрепени крепежни елементи. Предвидени са проверка, затягане и при необходимост ремонт или подмяна на повредени компоненти. Препоръчва се преди покупка да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени и да се извърши независим оглед в сервиз, специализиран в възстановяване на структурно повредени автомобили.