2021 TOYOTA RAV4 XSE HV

Автомобилът е Toyota RAV4, моделна 2021 г., с VIN JTME6RFV9MJ007816. На търга е обозначен със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и основна щета „FRONT END“ (предна част). Според предоставената оценка на Stage 1 видимите значителни повреди по предната част подкрепят кода „FRONT END“, но статутът salvage не може да бъде потвърден само по външни снимки. Установени са тежки повреди по предната част: предният капак е силно деформиран в централната зона и по предния ръб, с неравномерен профил и отвор над откритите охладителни компоненти. Предната броня и решетката липсват, поради което са открити усилвателят на бронята, радиаторът и други компоненти от предната част. Долната предна пластмасова облицовка е счупена и разединена, с видими фрагменти и оголени монтажни точки. Фарът от дясната страна на изображението е със счупени стъкло и корпус и е разместен спрямо съседните панели. Ръбът на предния калник до фара е деформиран, с остри неравности и неправилен отвор около фара и арката на колелото. Подкалникът и прилежащите декоративни елементи са откачени или липсват, като вътрешната част на арката е изложена. В долната предна зона се виждат свободно висящи електрически кабели и участъци от кабелни снопове. Демонтираните решетка, части от бронята, светлинни компоненти и други елементи са поставени отделно до автомобила. По данни от VIN автомобила е SUV с 4х4 задвижване, хибридна система с бензинов 2,5-литров 4-цилиндров двигател A25A-FXS и литиево-йонна батерия, комбинирана с CVT трансмисия. Произведен е в завода на Toyota в Такаока, Япония. Декодираните данни посочват пет места, ляв волан и 18-инчови колела, както и системи за предотвратяване на челен сблъсък, автоматично аварийно спиране при пешеходец, адаптивен круиз контрол, предупреждение и поддържане на лентата, следене на мъртвата зона и предупреждение при напречен трафик отзад. Работоспособността на тези системи не може да бъде потвърдена от предоставените данни и при този тип преден удар следва да се извърши специална диагностика и калибриране. За конкретния модел и година е посочено едно официално изтегляне от пазара — кампания 23V865000, свързана със сензора за класификация на пътника на предната пасажерска седалка. При възникване на късо съединение предната въздушна възглавница за пътника може да не се задейства при катастрофа. Предвидената мярка е проверка и при необходимост безплатна подмяна на сензора в оторизиран сервиз. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът вече е извършен. Предвид мащаба на повредите е задължителна цялостна проверка на носещата конструкция и геометрията на предната част, охладителната система, фаровете, кабелните снопове, въздушните възглавници и системите за активна безопасност, преди да се оцени окончателно възможността и стойността на ремонта.