2022 TOYOTA RAV4 XLE Premium

Автомобилът е обявен на търг със статус „Salvage Title“ и първично увреждане „Front End“. Според оценката на Stage 1 видимите щети подкрепят класификацията за повреда в предната част: бронята, решетката, осветителните елементи, калникът и долните компоненти отпред са повредени или липсват. Статусът „Salvage Title“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са сериозни повреди по предната част. Предната броня и предната решетка липсват, поради което радиаторната зона и вътрешните компоненти са открити. Предната част е силно разглобена, като се виждат радиаторни елементи, кабели, монтажни скоби и долни пластмасови компоненти. Един от предните фарове е изместен от нормалното си положение, а друг фар е показан отделен от автомобила и намиращ се на земята. Левият преден калник липсва, с открита зона около колесната арка и съседни вътрешни панели. Лявото предно колело и гумата са изместени навън спрямо арката и са разположени под необичаен ъгъл спрямо каросерията. Това изисква задължителна проверка на ходовата част, кормилните и окачващите компоненти, както и на геометрията на предната ос. Долните предни пластмасови панели и защитните кори са счупени, отделени или висят под автомобила. По лявата предна врата има множество вдлъбнатини и деформации в долната и средната част, както и следи от ожулване. Левият праг и страничната долна облицовка са повредени, с липсващи или разместени декоративни елементи, открити крепежи и деформация в зоната пред вратата. В салона са видими тъмни петна и обезцветяване по възглавницата на задната седалка и прилежащата светла тапицерия. По предната дясна седалка има малки тъмни следи. Състоянието на двигателя, трансмисията, системите за безопасност, радиаторите, охлаждащата система и скритите структурни компоненти не може да бъде определено само от предоставените констатации и изисква физически оглед и диагностика. По VIN автомобилът е Toyota RAV4, моделна година 2022, ниво на оборудване XLE Premium, SUV с пет места и бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател A25A-FKS с мощност 203 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Задвижването е 4x2. Автомобилът е произведен в Канада от Toyota Motor Manufacturing, Canada, Inc. За този модел и моделна година е посочено официално изтегляне от пазара с кампания 22V519000, свързано със сензора за класификация на пътника на предната дясна седалка. Неправилното разпознаване на пътника може да доведе до неправилно задействане на въздушната възглавница при катастрофа. Предвидени са проверка и необходим ремонт на предната пътническа седалка от оторизиран дилър без заплащане. Необходимо е да се провери дали конкретният VIN е обслужен по тази кампания.