2024 TOYOTA RAV4 XLE Premium

Автомобилът е обявен на търг със статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (спасителен/бракуван титул) и първично обозначена щета „FRONT END“ — предна част. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят кода за основна щета по предната част поради множество липсващи и повредени компоненти. Статутът на salvage-титула не може да бъде потвърден само от външни снимки. В предната част липсват предната броня и решетката, както и централни и долни панели на предната фасция. Открити са радиаторната зона, усилващата греда, клаксоните, монтажните скоби, кабелите и други вътрешни компоненти. Единият фар е разместен и видимо повреден, а фарът от противоположната страна липсва или е в значителна степен демонтиран. В близкия преден ъгъл има висящи и открити кабели и електрически конектори. Предният калник от близката страна е сериозно повреден — липсва значителна част от панела и облицовката около арката на колелото, като са открити подкалникът и вътрешни елементи. По останалата част на калника над и пред колелото се виждат гънка и неправилен контур. Предният ръб на капака е деформиран, с неравномерна линия и неправилен луфт до повредения преден ъгъл. На приборния панел се показва съобщение „Pre-Collision System Malfunction“, а индикаторът за проверка на двигателя свети. Необходима е пълна компютърна диагностика и проверка на всички засегнати системи, кабели, сензори и модули. По предоставените данни не може да се потвърди състоянието на радиатора, усилващите и вътрешните конструктивни елементи, ходовата част, спирачната система или системите за безопасност. По VIN автомобилът е Toyota RAV4, моделна година 2024, ниво XLE Premium, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател A25A-FKS с посочена мощност 203 к.с. Произведен е в завода на Toyota в Уудсток, Канада. Данните от декодирането посочват стандартни системи като адаптивен круиз контрол, предупреждение за фронтален сблъсък, асистент за поддържане на лентата, автоматично аварийно спиране при пешеходци и камера за заден ход. За този модел и година са посочени следните официални сервизни кампании: кампания 24V911000 за възможно разхлабени болтове на предния спирачен апарат и лагер-главина, което може да доведе до повреда на спирачен маркуч или отделяне на колелото; кампания 25V595000 за софтуер на приборния панел, при която при стартиране може да не се показват скоростта и някои предупредителни индикации; както и кампания 25V744000 за автомобили с Panoramic View Monitor, при които камерата за заден ход може да замръзне или да покаже празен екран. Необходимо е потвърждение по VIN и проверка дали кампаниите са изпълнени, както и дали конкретният автомобил е оборудван с PVM. Автомобилът изисква значителен ремонт на предната част и подробна проверка за скрити повреди, електрически неизправности и правилно функциониране на системите за активна и пасивна безопасност преди оценка на възможността за възстановяване и регистрация.