2016 TOYOTA RAV4 Limited (G Grade)

Автомобилът е с тежки щети по предната и лявата страна. Лявото предно крило е силно деформирано и смачкано около арката на калника, с разкъсани ръбове и разместени повърхности. Липсва лявото външно огледало, като са открити оголени кабели и вътрешни компоненти на мястото на закрепване. Лявата предна врата има голяма вдлъбнатина с множество остри гънки и нарушени ръбове на панела в предната част. Предната броня е разкъсана, деформирана и разместена, с открити пролуки и видими компоненти в долната част. Капакът на двигателя има множество дълбоки гънки и неравности по предната и лявата страна. Лявата задна четвърт е силно смачкана и с остри гънки около капачката на резервоара и задната арка на калника, с ожулена боя и видим по-светъл подложен слой. Лявата задна врата има широка деформация навътре и няколко видими гънки в централната и предната част. По лявата задна страна и четвъртта има множество светлооцветени следи от ожулване и надраскване на боята. По левия ръб на покрива, близо до релсата, има линейни следи от ожулване и локално повърхностно износване. Предната част е силно разместена и деформирана, като предната броня е отделена от околните панели и са видими вътрешни компоненти. Лявата предна светлина и околните елементи са разместени и повредени, с неправилни пролуки около фасунгата. Централната и долната решетка липсват или са разместени, като радиаторът и вътрешната структура на предницата са видими през отворите. Покритието на предната броня е счупено и разделено на части по цялата предна част, с открити пролуки, разкъсани ръбове и видими вътрешни компоненти. Повърхността на капака е видимо набръчкана и с остри гънки в двата предни ъгъла и централната предна част. Вътрешността показва спукани въздушни възглавници тип „завеса“ от страната на водача и пътниците, видими по тавана и А-колоната. На дисплея на арматурното табло се визуализира съобщение „Blind Spot Monitor System Malfunction Visit Your Dealer“, както и светлинни индикации за въздушни възглавници, предпазни колани и налягане в гумите. Автомобилът е обявен с „Сертификат за бракуване“ (CERT OF TITLE-SALVAGE) и първоначално е класифициран от аукциона като „Преобръщане“ (ROLLOVER). Въпреки това, предоставените снимки показват значителни щети от удар отпред и отляво, както и спукани въздушни възглавници, но не и ясни признаци на деформация на покрива или мащабни щети от преобръщане. Следователно, твърдението на аукциона за „преобръщане“ не е потвърдено и изглежда несъответстващо на видимия модел на щети.