2019 TOYOTA 4RUNNER

2019 Toyota 4Runner с VIN JTEBU5JR6K5664201. На аукциона автомобилът е обявен със Salvage Certificate of Title, а като основна щета е посочена „FRONT END“. Според предоставената проверка на снимките видимите обширни повреди по предния капак, предната маска, фара, калника и бронята съответстват на посочената основна щета „FRONT END“. Статусът Salvage Certificate of Title не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са сериозни повреди в предната част. Предният капак е силно огънат, с множество гънки и повдигнат спрямо предните калници. Предният ляв фар е счупен и изместен, като липсват части от корпуса и околните елементи. Предният ляв калник е смачкан и деформиран около фара и арката на колелото. Лявата част на решетката и предната маска има големи луфтове, счупени ръбове и липсващи видими секции. Предната броня е разместена и повредена по долните и страничните ръбове, с допълнителни пукнатини, ожулвания и отворени участъци. Налице е и деформация на предния десен калник и прилежащите панели, както и видимо разместване между бронята и десния калник. В купето са задействани множество системи за пасивна безопасност: въздушната възглавница на водача от волана, долна въздушна възглавница под кормилната колона, страничната въздушна възглавница в облегалката на шофьорската седалка и завесните въздушни възглавници по линията на покрива от страната на водача и в задната странична част. Това предполага необходимост от цялостна диагностика и възстановяване на системата SRS, включително проверка на съответните сензори, управляващ модул, пиропатрони, предпазни колани и окабеляване. Не може да се потвърди дали автомобилът е бил стартиран или е в движение. По заводски данни това е SUV Toyota 4Runner с 4х4 задвижване, бензинов 4,0-литров V6 двигател 1GR-FE, автоматична 5-степенна трансмисия и десен волан. Автомобилът е произведен в Япония, в завода на Toyota в Тахара. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: възможен отказ на горивната помпа в резервоара, който може да доведе до изгасване на двигателя по време на движение; при определени автомобили с TRD пакет е възможна неправилна информация върху етикета с номиналната допустима маса; при определени автомобили, модифицирани от Southeast Toyota, е възможно неправилно затягане на компоненти от кормилната и окачващата система; както и проблем с четливостта на етикета за товароносимост при определени автомобили от Gulf States Toyota. Необходимо е да се провери по VIN дали тези кампании са приложими за конкретния автомобил и дали ремонтите са изпълнени. Преди покупка са задължителни оглед на подрамата и геометрията на купето, проверка на предното окачване и кормилната система, радиаторния пакет и охладителната система, електроинсталацията, диагностичен тест на двигателя и трансмисията, както и проверка за евентуални скрити повреди зад предната маска. Общото състояние следва да се оцени след разглобяване и измерване на каросерията; видимите снимки не позволяват надеждна оценка на механичните и конструктивните щети.