2020 PORSCHE TAYCAN

Автомобилът е Porsche Taycan, моделна година 2020, с VIN WP0AB2Y15LSA50590. По данни от VIN декодирането това е електрически седан, произведен в Германия, версия 4S или 4S с Performance Pack, с посочена мощност 522–562 к.с. На търга автомобилът е обявен със SALVAGE CERTIFICATE и първично увреждане REAR END. Видимите липсващи задни компоненти и силно деформираната задна част подкрепят посоченото първично увреждане REAR END. Статусът SALVAGE CERTIFICATE не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Установени са тежки повреди в задната част: липсва капакът на задната броня, като са открити вътрешните компоненти и монтажните зони. Липсват и външните задни светлини отляво и отдясно, с видими кабели и монтажни участъци. Панелът под задната светлинна лента и зоната около емблемата Taycan са силно намачкани и деформирани, особено в централната и дясната част. И двете задни странични части около отворите за светлините имат деформирани панели и неравномерни ръбове. Отделеният капак на задната броня е показан извън автомобила. На приборното табло се вижда предупреждение: „Rear lights defective. Check brake light and left turn signal.“ Това показва неизправност, свързана със задните светлини, стоп-светлината и левия мигач, но точният обхват на повредата изисква диагностика и проверка на окабеляването и управляващите модули. По предната броня, в долната централна зона, има малка повърхностна драскотина. Външният долен борд на шофьорската седалка е с видимо повърхностно износване и протриване. Налице са официално посочени от NHTSA изтегляния за този модел и моделна година. Те включват проверки или ремонти на спирачния усилвател, системата за аварийни светлини, задните носачи, софтуера на силовата електроника и контролния блок, индикацията за износени накладки, предните спирачни маркучи, високоволтовата батерия, както и софтуера на камерата за задно виждане. За автомобили с опционална средна задна седалка има и отделна кампания за окабеляването на централната задна катарама, а друга кампания засяга окабеляването на предните седалки и възможното влияние върху въздушните възглавници. Особено внимание изискват кампаниите за високоволтовата батерия поради риск от вътрешно късо съединение и пожар. За засегнатите автомобили са посочени ограничение на зареждането до 80% до извършване на ремонта, диагностика и/или подмяна на батерийни модули. Необходимо е чрез официален Porsche сервиз да се провери по VIN кои кампании са приложими и дали всички предписани ремонти са изпълнени. Преди покупка са задължителни цялостен оглед на задната конструкция и монтажните точки, проверка за скрити повреди по шасито, окабеляването и светлинните модули, компютърна диагностика, тест на спирачната система и независима проверка на високоволтовата батерия. Автомобилът не следва да се оценява само по видимите липсващи външни детайли, тъй като мащабът на деформацията може да е засегнал носещи и електрически компоненти.