2020 PORSCHE TAYCAN Turbo / Turbo S

Автомобилът е Porsche Taycan, моделна година 2020, с електрическо задвижване, каросерия седан с 4 врати и фабрично обозначение Turbo / Turbo S. Данните от VIN декодирането посочват мощност в диапазона 670–750 к.с. и производство в Германия от Dr. Ing. h.c.f. Porsche AG. В аукционната документация автомобилът е обозначен като „CERT OF TITLE-SALVAGE“, а основната щета е посочена като „REAR END“. Това са данни от аукциона. Според предоставената визуална оценка видимите липсващи задни компоненти и деформацията на десния заден калник подкрепят посочването на задната част като основна зона на щетите. Статусът salvage по регистрационните документи не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са следните видими повреди в задната част: - Задният капак на бронята липсва по цялата ширина на автомобила, като са открити усилващата греда и вътрешни монтажни елементи. - Липсват външните задни светлини отляво и отдясно, с открити гнезда, окабеляване и монтажни конструкции. - На земята зад автомобила са разпръснати множество демонтирани външни детайли, включително части от капака на бронята, черни декоративни елементи и подкалник. - Десният заден калник над и зад колелото е с отчетлива вдлъбнатина и гънка. Деформацията обхваща зоната около отвора на задната светлина и арката на колелото. - Дясната външна задна светлина липсва, като зоната около корпуса и монтажната структура е открита. Щетите са класифицирани като умерени до тежки, но от наличните констатации не може да се направи заключение за състоянието на носещите елементи, окачването, високоволтовата батерия, електрическата система, сензорите или за реалната работоспособност на автомобила. Преди покупка е необходим щателен оглед на задната конструкция, електрическата инсталация и системите за безопасност, както и компютърна диагностика и проверка на високоволтовата система от квалифициран сервиз. За този модел и година са регистрирани следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V697000 (AMB9) – възможно разхлабване или отделяне на връзката на спирачния усилвател, което може да доведе до отказ на педала на спирачката. - 21V794000 (AMC1) – неправилно автоматично активиране на аварийните светлини. - 21V911000 (AMC3) – разхлабени болтови връзки на горните носачи на задния мост, с риск за стабилността. - 21V486000 (AMB5) – софтуерен проблем, който може да изключи силовото предаване и да причини загуба на задвижване. - 22V100000 (ANA4) – при автомобили с опционална задна централна седалка окабеляването на закопчалката на колана може да възпрепятства правилното закрепване на детска седалка. - 22V278000 (ANA5) – възможно повреждане на кабелния сноп в предните седалки, което може да деактивира въздушни възглавници. - 22V404000 (ANA6) – софтуерен проблем, при който централният дисплей и изображението от камерата за заден ход може да останат черни или да трептят. - 23V347000 (APA5) – неправилен предупредителен индикатор за износени накладки. - 24V455000 (ARB0) – предните спирачни маркучи могат да се напукат и да изпускат спирачна течност. - 24V731000 (ARB5) – възможно късо съединение в модул на високоволтовата батерия с риск от пожар; посочена е препоръка за зареждане до максимум 80% до извършване на ремонта. - 24V732000 (ARB6/ARB7) – кампания за високоволтовата тяговата батерия при засегнати автомобили от съответните години, включваща диагностика и при необходимост подмяна на батериен модул. - 25V896000 (ASB2) – изображението от камерата за заден ход може да не се показва при включване на задна предавка. Не е предоставена информация дали конкретният автомобил е преминал необходимите ремонтни действия по тези кампании. Изпълнението им трябва да се провери официално по VIN чрез Porsche или оторизиран сервиз, особено за кампаниите, свързани със спирачната система, задното окачване, силовото предаване, камерите и високоволтовата батерия.