Lot 44843782 · Colorado Springs

2011 PORSCHE PANAMERA TURBO

VIN WP0AC2A76BL090078

IAAI Обявата приключи Salvage Нормален ДВГ Front & Rear Run & Drive
Цена
Свържете се за цена

Автомобилът

  • Година 2011
  • Марка / модел PORSCHE PANAMERA
  • Ниво на оборудване TURBO
  • Тип купе седан
  • Състояние спасен (salvage)
  • VIN номер WP0AC2A76BL090078
  • Задвижване 4x4
  • Скоростна кутия автоматична
  • Конски сили 500 к.с.
  • Цвят на автомобила черен
  • Километраж 100,445 mi (161,650 km)
  • Обявата важи до 2026-08-05 18:30
Звук на двигателя

Клип от запалването на двигателя от обявата на търга — не представлява независим оглед.

Бележки
Този Porsche Panamera Turbo от 2011 г. е истинска спортна машина, готова за нов живот. Тежки щети по предната и задната част на автомобила. Двигателят стартира и работи, но се чува леко прекъсващо почукване, което може да изисква допълнителна проверка. 🚗 Porsche Panamera Turbo 2011 г. 📋 Основни характеристики: пробег: 161 650 км двигател: 4.8 L, 8 цилиндъра, 500 к.с. задвижване: 4x4 ℹ️ Допълнителна информация: скоростна кутия: автоматична каросерия: седан цвят: черен ключове: налични
Направете оферта или задайте въпрос

Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход

Оценка на щетите

Зони по каросерията

Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.

Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието 1 AI вариант

gpt-5.6-luna

Автомобилът е Porsche Panamera, моделна година 2011, с VIN WP0AC2A76BL090078. Според декодираните фабрични данни това е седан, произведен в Лайпциг, Германия, с бензинов 4,8-литров V8 двигател с турбокомпресор и мощност 500 к.с. Данни за задвижването и трансмисията не са налични. В аукционния запис автомобилът е обозначен със статут „Salvage“, а първичният код за щетите е „Front & Rear“. Статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Според предоставената оценка на снимковия материал видимите липсващи компоненти подкрепят обозначението „Front & Rear“. В предната част липсва целият капак на предната броня, вследствие на което са открити усилвателят на бронята, долните охлаждащи компоненти и вътрешните монтажни зони. Липсват също централната предна решетка, долната предна облицовка и множество декоративни елементи около въздухозаборниците. И двата ъгъла на предната броня са без външни капаци и лайсни, като около фаровете се виждат открити странични конструкции и въздуховоди. В задната част липсват капакът на бронята и долната задна облицовка, което оставя на открито изпускателната система, топлинните щитове, вътрешните панели и монтажните точки. Липсват и двата задни стопа, като в отворите се виждат кабели и монтажни компоненти. Стъклото на задния капак също липсва, а целият отвор към купето е открит. На арматурното табло е отчетено съобщение „Chassis system failure“, придружено от няколко светнали предупредителни индикатора. Това е качествена индикация за възможен проблем в системата на шасито или въздушното окачване, но предоставените данни не установяват конкретния повреден компонент. Необходима е компютърна диагностика и физическа проверка на системата. По наличните констатации автомобилът се нуждае от значителен възстановителен ремонт. Преди покупка следва да се проверят състоянието на предната и задната конструкция, охлаждащите компоненти, изпускателната система, кабелните инсталации и всички монтажни точки, както и причината за съобщението за повреда на шасито. Трябва да се оцени и състоянието на интериора и електрическите системи предвид липсващото задно стъкло. Необходимо е също да се потвърди комплектността и състоянието на всички липсващи външни детайли. За този модел и година са регистрирани следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - **19V446000** – възможно отделяне на втулката на жилото на селектора, при което положението „Park“ може да не съответства на реалното положение на автоматичната трансмисия. - **19V322000** – възможно проникване на вода в управляващия блок на вентилатора на климатичната система, което може да причини електрическо късо съединение и пожар. - **17V368000** – крепежни винтове на регулаторите на разпределителните валове могат да се разхлабят, с риск от спиране на двигателя. - **12V329000** – за моделите Panamera Turbo е посочен риск от повреда на турбокомпресора; предвид декодираните данни за турбокомпресор тази кампания е особено важна за проверка по VIN. - **22V656000** – липсващи капачки на хоризонталните регулатори на късите светлини, което може да доведе до неправилна настройка на фаровете. От предоставената информация не може да се установи дали ремонтите по тези кампании вече са извършени. Необходимо е потвърждение от Porsche или оторизиран сервиз по конкретния VIN.

Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.