2017 PORSCHE MACAN

Автомобилът е Porsche Macan, моделна година 2017. В аукционните данни е посочен като „CERT OF SALVAGE > 75% DAMAGE“ с основен вид щета „REAR END“. Това е аукционна класификация, а не самостоятелно потвърден технически факт. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят наличие на локализирана щета в задната част от страната на пътника, но не потвърждават заявения обхват „над 75% повреда“. По предоставените изображения се вижда ограничена по видимата външна част повреда. Констатирани са множество тъмни следи от ожулване и нарушено лаково покритие около арката на задното колело от страната на пътника, които продължават към съседния ъгъл на задната броня. Задният страничен панел непосредствено зад и над отвора на колелото е с видимо деформирана и вдлъбната повърхност. Описаните повреди са оценени като умерени. Не може да се направи заключение за скрити конструктивни, ходови или механични щети без физически оглед и проверка на автомобила. За този модел и година са регистрирани следните официални кампании за безопасност: - 21V131000 — датчикът за класификация на пътника на предната дясна седалка може да деградира и да не отчете присъствието на пътник, което може да попречи на задействането на въздушната възглавница. - 18V844000 — при автомобили с опционален ски сак шевовете на закрепващата му лента може да се скъсат. - 20V077000 — капакът на горивната помпа може да причини пукнатина във фланеца на горивния филтър и изтичане на гориво. - 16V680000 — предните щанги на стабилизиращата щанга може да се разместят, което да доведе до презавиване и загуба на контрол. - 17V289000 — фланецът на горивната помпа може да се напука и да причини изтичане на гориво. - 23V443000 — долният външен анкер на задните предпазни колани може да не е затегнат правилно. Следва да се провери по VIN дали всички приложими кампании са изпълнени. Особено важно е да се потвърдят ремонтите, свързани с горивната система, въздушната възглавница и закрепването на задните предпазни колани. Преди покупка се препоръчват оглед на геометрията и вътрешната страна на задната част, проверка на ходовата част и системите за пасивна безопасност, както и диагностика с оригинално оборудване.