2020 PORSCHE MACAN

Автомобилът е Porsche Macan, моделна 2020 г., с обозначение от аукциона „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и заявена основна щета „FRONT END“ (предна част). Това са непотвърдени аукционни данни. Според предоставената визуална оценка заявената щета по предната част се подкрепя от видими сериозни повреди по капака, предната броня, решетките, двата предни калника, зоната на десния фар и откритите компоненти в предната част. Предният капак е силно деформиран, с повдигнати и прегънати участъци, неравномерни ръбове и големи отвори, през които се виждат компоненти. Предната броня е напукана, разкъсана и разместена, като липсват части в централната зона и от страната на изображението вдясно. Предната и долната решетка са със счупени, разместени или липсващи елементи. И двата предни калника и зоните около арките на колелата са сериозно смачкани и деформирани, с разкъсани панели и открити компоненти. Десният преден фар е разместен, а около него има счупени или липсващи крепежни и облицовъчни елементи. В зоната на радиатора и предното горно отделение се виждат множество счупени, разместени и отделени пластмасови части. В купето са задействани въздушните възглавници на водача и предния пътник, както и страничните завеси от лявата страна и в зоната на задния страничен прозорец и покрива. Необходима е цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително датчици, управляващ модул, пиропатрони, предпазни колани и свързаните инсталации. Липсва външният капак на отвора за зареждане с гориво в левия заден страничен панел. По предоставените данни не са описани други повреди. За този модел и година са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA. Кампания 22V656000 засяга регулирането на фаровете: при липсващи капачки на хоризонталните регулиращи винтове фаровете може да са неправилно настроени. Предвиденото решение е проверка и поставяне на липсващи капачки от дилър. Кампания 23V443000 се отнася до долните анкери на предпазните колани на външните задни седалки; крепежният винт може да не е затегнат правилно. Предвиденото решение е подмяна и правилно затягане на крепежните винтове. Следва да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил. Общото състояние по описаните находки е на тежко ударен автомобил с мащабни структурни, външни и системи за безопасност повреди в предната част. Преди покупка са необходими щателна проверка на геометрията на купето и шасито, предната носеща и охлаждаща система, кормилното управление, окачването, електрониката и всички въздушни възглавници, както и подробна оценка на стойността и обхвата на ремонта.