2019 PORSCHE CAYMAN Cayman S / Cayman GTS

Автомобилът е обявен на търг със статус **SALVAGE CERTIFICATE** и основно заявено увреждане **FRONT END** (предна част). Според оценката на Stage 1 видимите повреди подкрепят заявеното увреждане на предната част: налице са множество липсващи, счупени и деформирани компоненти. Статусът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Предната част е тежко повредена и до голяма степен разглобена. Липсва целият преден броневи комплект, като предните охлаждащи модули, кабели и вътрешната конструкция са открити. Демонтираният бял капак на бронята е поставен върху палет и има големи счупени и разкъсани участъци в горната централна зона и около страничните отвори; видими са вътрешни черни пластмасови елементи и отделени декоративни части. Липсва предният капак на багажното отделение, поради което предното багажно пространство и заобикалящата го вътрешна конструкция са открити. Отсъстват и двата предни фара, а зоните за монтажа им и свързаното окабеляване са видими. Централният преден носещ панел и хоризонталният метален елемент са огънати и деформирани. Липсват външните предни калници и свързаните предни панели от двете страни, което оставя предните колела, арките и вътрешните компоненти открити. Предните радиатори и охлаждащи модули са изложени извън нормалното каросерийно оформление, като се виждат опори, маркучи и кабели. Липсват и декоративните рамки около страничните въздухозаборници от двете видими страни, с открити черни въздуховоди и монтажни точки. По VIN автомобилът е идентифициран като **Porsche 718 Cayman, моделна година 2019**, купе с две врати и две места, задно предаване и ляв волан. Посочени са бензинов 2,5-литров четирицилиндров двигател и 6-степенна механична трансмисия. Производството е декодирано като Германия, завод Щутгарт-Цуфенхаузен. Данните от VIN посочват стандартни ABS, ESC, контрол на сцеплението, директна система за следене на налягането в гумите и предни странични въздушни възглавници за глава и гръден кош. Предвид мащаба на уврежданията е необходима цялостна проверка на предната носеща конструкция, охлаждащата система, окабеляването, фаровете, системите за пасивна безопасност, геометрията на купето и ходовата част, преди да се оцени възможността и стойността на възстановяването.