2015 PORSCHE 911 TURBO

Автомобилът е обявен на търг със статут Salvage и основна щета „Front End“. Според оценката на Stage 1 видимите мащабни повреди в предната част подкрепят класификацията „Front End“. Статутът Salvage е административно обозначение и не може да бъде потвърден самостоятелно само по снимки. По предоставените констатации автомобилът е претърпял тежък челен удар. Липсват предната броня и цялата предна фасция, капакът на предния багажник, десният на снимката преден калник и десният на снимката фар. Предната носеща и опорна конструкция е видимо смачкана, огъната и деформирана, с разкъсани ръбове и неправилно прегънати метални елементи, особено в зоната на десния на снимката преден ъгъл. Радиаторният пакет и кондензаторите са изместени напред от нормалното си положение. Оребренията са деформирани, а прилежащите крепежи и компоненти също изглеждат повредени или разместени. Предната част е широко отворена, с видими охлаждащи модули, кабели, вътрешни панели и други компоненти. Предното стъкло е с обширна мрежа от пукнатини и радиални линии, най-силно изразени в долната дясна на снимката зона. В купето са задействани въздушните възглавници от волана, арматурното табло и страничните зони. В инструменталния дисплей се вижда червено предупреждение за спирачната система, включително съобщение, свързано със спирачната течност и разпределението на спирачното усилие. Причината за това предупреждение не е установена от предоставените данни. По VIN декодера това е Porsche 911, моделна година 2015, кабриолет тип Cabriolet/Convertible, с бензинов 3,8-литров 6-цилиндров турбодвигател. Посочената мощност е 520–560 к.с. според версията. Автомобилът е произведен от Porsche в Щутгарт-Цуфенхаузен, Германия. Данните идентифицират серия Type 991 и изпълнение Cabriolet/S Cabriolet, но не потвърждават конкретната версия, оборудването, скоростната кутия или задвижването. За Porsche 911 от моделни години 2014–2015 е посочена официална кампания за безопасност NHTSA №14V698000, свързана с горната ключалка на предния капак. При определени автомобили, произведени между 7 май и 23 септември 2014 г., компонентът може да не фиксира капака надеждно и той да се отвори по време на движение, ограничавайки видимостта на водача. Предвиденото от производителя отстраняване е безплатна подмяна на ключалката. Необходимо е по конкретния VIN да се провери дали автомобилът попада в обхвата на кампанията и дали ремонтът е извършен. Очаква се възстановяването да изисква цялостна проверка и ремонт на предната носеща структура, охлаждащата система, крепежите и прилежащата електрика, както и подмяна на липсващите каросерийни детайли, фара и предното стъкло. Необходима е диагностика на системите за пасивна безопасност и спирачната система, проверка за скрити повреди по окачването и кормилното управление, както и измерване на геометрията на купето и предната ходова част. Преди покупка автомобилът следва да бъде подложен на физически оглед в специализиран сервиз и компютърна диагностика.