2016 MERCEDES-BENZ SPRINTER

Mercedes-Benz Sprinter, моделна година 2016, товарен ван, серия 2500. По данни от VIN декодирането автомобилът е с дизелов двигател 2,2 л с 4 цилиндъра, задвижване 4x2 и междуосие 3665 мм. Произведен е в Германия. Декодерът отбелязва, че посочената моделна година може да изисква допълнително потвърждение. На аукциона автомобилът е обявен със salvage title („CERT OF TITLE - SALVAGE“), а основният код за щета е „FRONT END“. Видимите повреди съответстват на посочения код: предната част е сериозно деформирана. Капакът има голяма гънка и вдлъбнатина в предната зона, като левият му край е повдигнат спрямо съседния панел. Предната броня е счупена, изместена и частично увиснала, а отделни нейни елементи и части от решетката липсват или са счупени. Зад бронята се виждат открити компоненти, включително охлаждащият вентилатор. Фарът от лявата страна на снимката е изместен от монтажната си позиция и е издаден навън. В зоната на съответния преден калник и арката на колелото има видими гънки и деформации. В предната част са налице отворени фуги, счупени декоративни елементи и липсващи части. В долната зона на бронята се виждат открити и висящи електрически кабели и конектори. Отделени части от решетката и бронята, както и друг светъл декоративен елемент, са намерени на земята пред автомобила. Според оценката на Stage 1 видимите снимки подкрепят кода за основна щета „FRONT END“ чрез обширните повреди по капака, решетката, бронята, предната облицовка и зоната на фара. Статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. В купето има козметични забележки: предният ръб на възглавницата на шофьорската седалка е протрит и скъсан, а по видимите тъкани на предната седалка и подлакътника има локално износване, разнищване и обезцветяване. По тръбите на багажника на покрива се наблюдава повърхностно кафяво оцветяване, съответстващо на повърхностна корозия. Поради сериозните повреди в предната част е необходим подробен физически оглед на носещите елементи, охлаждащата система, осветлението, окабеляването, системите за безопасност и ходовата част, както и проверка дали автомобилът може безопасно да бъде транспортиран или управляван.